2025年，是中国高铁迅速发展的一年。 这一年中，我国高铁网持续铺展。 12月22日拍摄的行驶在汕头濠江特大桥上的高铁列车。新华社发（姚军摄） 12月26日10点，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入"高铁时代"。 12月26日，西延高铁首发列车从延安站驶出。新华社记者 张博文 摄 至此，中国高铁运营里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。 自2008年首条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，10多年间，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。回望"十四五"，京 哈、郑渝、贵南、福厦、济郑高铁等一大批重大项目开通运营，建成投产高铁1.2万公里，一批革命老区、欠发达地区和沿线县域迈入"高铁时 代"。 "十四五"期间，天津市高铁城际网建设实现跨越式发展，京唐、京滨北段、津兴城际铁路相继建成通车，形成"4条高铁通北京"的格局，"轨 道上的京津冀"初步建成。新华社记者 李然 摄 翻开中国铁路图，一张纵横交错、连通四方的"八纵八横"高铁网令人赞叹：500公里半径内城市群基本形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域 城市间4小时通达，2000公里跨区域城市间实现"朝 ...