中欧贸易争端概况 - 欧盟自2023年9月启动对中国电动汽车的反补贴调查，并于10月敲定最高达35%的额外关税，导致中国车企如比亚迪、上汽集团对欧出口量明显下滑[2] - 作为反制，中国商务部于2023年8月启动对欧盟乳制品的反补贴调查，并于12月22日公布初裁，决定自23日起征收21.9%至42.7%的临时保证金[2] - 贸易争端涉及多个行业，包括电动汽车、乳制品、猪肉、白兰地及半导体，双方经济均受损，欧盟出口下滑，中国消费者转向本土产品[6] 欧盟对华电动汽车关税 - 欧盟征收额外关税旨在保护本土汽车产业，但内部意见不一，德国企业因依赖中国零部件而投了弃权票[2] - 法国和意大利积极推动该关税落地[2] - 德国汽车业担忧中国的进一步报复，例如已在进行中的白兰地反补贴调查[6] 中国对欧盟乳制品反制 - 中国反补贴调查针对欧盟奶酪、奶油等产品，法国、荷兰、意大利是主要出口国[2] - 调查指出欧盟的农业补贴压低了进口价格，损害了中国国内奶农利益[2] - 初裁确定的临时保证金率针对不同公司，例如法国拉克塔利斯集团为28.6%，荷兰产品为29.7%[4] - 关税将导致欧盟农产品对华出口直接下降，法国奶制品对华年出口额达数亿美元，荷兰奶酪也依赖中国市场[4] 荷兰安世半导体事件 - 荷兰政府于2023年10月12日下达行政令，限制中国闻泰科技对其收购的荷兰安世半导体的运营，理由是担心技术转移[4] - 此举导致安世荷兰工厂停止向中国东莞供应晶圆，引发芯片短缺，影响中外车企[4] - 中国商务部于12月23日表态，要求荷兰撤销不当干预[4] - 闻泰科技可能提起法律挑战，中国商务部暗示若6个月内问题不解决，闻泰可能面临80亿美元的诉讼[11] 欧盟内部的分歧与反应 - 法国在欧盟内表现最为急切，因其农业是命根子，乳制品对华出口占大头，法国财政部长正联系其他成员国推动统一立场[8] - 欧盟内部难以协调，成员国利益不一致，德国优先考虑电动车谈判，法国试图领导27国统一行动或向世贸组织申诉面临困难[6][8] - 欧盟委员会评估关税将导致数亿欧元的出口损失，并影响产业链[8] - 法国农业部报告称奶农收入因关税而下降，荷兰农场主协会也表示市场份额缩水且寻找替代市场困难[8][11] 争端的经济影响与后续发展 - 欧盟乳制品年对华出口额达数十亿欧元，目前受关税阻碍[11] - 中国精准反制欧盟农业政策，法国马克龙政府未料到中国反应如此迅速[11] - 截至12月24日关税生效初期，欧盟正忙于评估影响，双方进行了多轮磋商但分歧仍在[11] - 荷兰面临乳制品关税和安世事件的双重压力，其政府已于11月派官员赴中国谈判，冲突有冷却迹象但根源问题未解决[6][9]