美国监管机构对特斯拉门把手展开调查 - 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉Model 3车型的紧急门把手释放装置展开调查 调查源于车主凯文·克劳斯提交的缺陷调查请愿书 他声称在2023年因车门无法打开而被困在车内[1][2] - 监管机构正在评估关于机械门把手释放装置“在紧急情况下难以定位 因为它被隐藏 没有标签 且不直观”的指控 目前尚未决定是否批准或拒绝该请愿书[2] - 此次调查涉及估计179,071辆2022年款Model 3轿车[3] 调查背景与先前问题 - 此次调查扩大了联邦对特斯拉车门问题的审查范围 此前彭博社进行了长达数月的调查 发现了一系列因被困特斯拉车内而导致严重受伤或死亡的事件[4] - 2024年9月 NHTSA已针对Model Y SUV的车门是否因12伏电池耗尽导致儿童被困的报告展开调查 Model 3和Model Y是特斯拉最畅销的车型[4] - 该公司是电动门把手的先驱 但该装置可能在无预警情况下失效 特别是在碰撞后 彭博社本周分析发现 过去十年中至少有12起事件造成15人死亡 原因是乘客或救援人员无法打开起火的特斯拉车门[5] 设计决策与具体事故案例 - 据报道 在Model 3开发期间 潜在的安全问题曾被向首席执行官埃隆·马斯克提出 但他坚持采用包含手动释放装置的未来主义设计以缓解断电问题[6] - 请愿人克劳斯描述了2023年的事故 当时他的Model 3起火且车门无法打开 他被迫踢开车门逃生 他声称自己不知道隐藏的机械紧急门把手释放装置的位置 因为它没有可见标签 交付时未作解释 且在紧急情况下不直观[6][7] - 克劳斯在向NHTSA提交的投诉中详细描述 他被迫爬到后座并用腿踢碎后乘客侧车窗逃生 当时车内已在燃烧[7] 市场反应 - 截至纽约时间周三上午11:41 特斯拉股价下跌0.7%[7]