核心观点 - 以安全性为核心卖点的沃尔沃汽车在2025年面临人事频繁调整、经营数据下滑以及多次产品召回等多重挑战 [1][5][6] 人事调整 - 沃尔沃汽车(中国)投资有限公司发生法定代表人及董事长变更，原负责人袁小林卸任，由全球总法律顾问胡彦杭接任 [2] - 公司回应称此次变更为事务性工商变更，不涉及亚太区管理层及实际业务负责人变化，袁小林职务未变 [4] - 集团层面多位核心董事及监事发生变更 [5] - 2025年3月，集团CEO吉姆罗文提前卸任，由前CEO汉肯塞缪尔森重新接任，并明确成本控制、分阶段电动化转型、重启与吉利协同三大方向 [5] - 同期商务团队重构，建立“首席商务官—产品线负责人—区域团队”垂直管理体系 [5] 经营与销售表现 - 2025年第三季度公司全球销量为16.05万辆，同比下降7%，环比下降11.6% [7] - 2025年第三季度营收为864亿瑞典克朗，同比下降6% [7] - 2025年前三季度全球累计销量为51.43万辆，其中中国市场销量为10.53万辆，占全球总销量的20.5% [7] - 2024年公司全球销量为76.34万辆，同比增长8%，但中国市场销量为15.64万辆，创近五年最低 [7] - 为挽救颓势，公司年内推出XC90、S90改款及全新XC70，但市场反馈尚未显现 [7] - 2025年11月，销售最好的新能源车型XC70新能源销量为5354辆，占沃尔沃亚太总销量1.3万辆的40.16%，但与月销上万的国产新能源品牌相比仍有差距 [7] 产品召回事件 - 2025年内公司已进行四次召回，可能影响了市场对其安全形象的认知和销量表现 [6][9] - 3月，因高压电池模组短路风险召回1.37万辆汽车 [9] - 5月23日，因玻璃胶粘性不足可能导致碰撞中玻璃松脱，召回2024年9月至12月生产的1.25万辆国产S60及S90车型 [9] - 6月27日，因特定驾驶模式下存在制动功能失效风险，通过软件升级方式召回车辆 [9] - 9月26日，因转向管柱密封胶问题及部分车辆安全带制造问题，召回5000余辆汽车 [9]