核心观点 - 投资者加里·布莱克对特斯拉的商业模式和技术前景表示赞赏，但对其当前估值和财务表现持谨慎态度[2][3] - 市场对特斯拉Robotaxi服务的实际规模与运营能力存在质疑，同时其自动驾驶出租车业务面临来自Waymo的激烈竞争[4][5] - 特斯拉股价在年末出现上涨，部分原因可能与公司对年底实现自动驾驶的承诺有关[3] 投资者观点 - 投资者认为特斯拉是“全球盈利能力最强的电动汽车商业模式”，并看好其明年Optimus人形机器人投产、扩展的自动驾驶技术以及CEO的承诺[2] - 投资者不喜欢特斯拉的估值，其市盈率高达220倍，而长期远期每股收益增长率为+35%，且盈利预期正在下调[3] - 投资者认为，移除安全监控员是公司的一个催化剂，这标志着技术已准备就绪，并指出专注于技术而非财务的思维模式会带来麻烦[3] 自动驾驶与Robotaxi业务现状 - 对特斯拉在奥斯汀的Robotaxi服务的规模和范围存在质疑，一项由工程学生发布的追踪器显示，该服务超过60%的时间处于不可用状态[4] - 追踪器识别出车队中超过32辆车，这远低于马斯克此前为该服务设定的1000辆Robotaxi的目标[4] - 竞争对手Alphabet旗下的Waymo在自动驾驶出租车领域处于领先地位，截至2025年已累计提供超过1400万次付费Robotaxi乘车服务[5] - 在奥斯汀发现了一辆Cybercab原型车，但尚不清楚其是由人类驾驶还是特斯拉无人监督自动驾驶测试的一部分[5] 市场表现与数据 - 特斯拉在动量（Momentum）和质量（Quality）指标上表现良好，但在价值（Value）指标上表现不佳，其短期、中期和长期价格趋势均有利[6] - 根据行情数据，特斯拉股价在盘后交易时段下跌0.11%，收于485.03美元[6]