文章核心观点 - 元戎启行的VLA模型在魏牌蓝山智能进阶版上实现全球首次量产上车，标志着其技术完成了从研发到商业落地的闭环验证，公司商业化能力进入新阶段 [1] 技术产品与功能 - VLA模型融合视觉感知、语言理解与动作决策三大能力，并融合语言模型，具备强大的思维链能力，能摆脱传统端到端模型的黑盒问题，推理因果关系 [1] - VLA模型天然集成海量知识库，泛化能力更强，能更好适应复杂多变的真实道路环境 [1] - VLA模型具备空间语义理解、异形障碍物识别、文字类引导牌理解、记忆语音控车等四大功能，将根据规划节奏在量产车型上全面部署 [2] - 该模型旨在让辅助驾驶具备如“老司机”般的思考和判断能力，在复杂城市路况中展现出贴近人类驾驶逻辑的能力，以提升安全性与用户体验 [1] 商业化进展与市场地位 - 元戎启行已交付20万辆搭载城市NOA的量产车型，合作车型覆盖SUV、MPV、越野车等多个品类 [2] - 2024年10月，元戎启行在辅助驾驶城市NOA第三方供应商市场的单月市占率接近40% [2] - 公司力争在2026年实现累计交付突破一百万辆的目标 [2] 未来业务规划 - 展望2026年，元戎启行将推进Robotaxi业务和RoadAGI业务 [2] - 量产车辅助驾驶业务将继续扩大合作车型与客户体系 [2] - 未来，随着辅助驾驶方案持续上车，VLA模型将在更广泛的使用场景中发挥关键价值，推动辅助驾驶向更高水平体验迈进 [2]