怀化国际陆港发展现状与成就 - 作为湖南省唯一的东盟货运集结中心，怀化国际陆港从零起步，累计开行班列已突破2800列 [1] - 中老班列开行量连续两年稳居中国中部地区首位，铁路冷链班列开行规模稳居中国内陆港第一 [1] - 初步形成“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流体系 [1] 2025年运营目标与政策支持 - 2025年已实现班列开行超千列、吞吐量超千万吨、技工贸总收入超千亿元人民币的目标，正从创业起步阶段转入快速发展新阶段 [1] - “加快建设怀化国际陆港”已被纳入国家促进中部地区加快崛起的政策文件 [1] 物流网络与通道建设 - 截至目前，已开通国际国内线路200条 [1] - 7条国际物流大通道辐射全球69个国家和地区的216个港口（站点） [1] - 班列开行量从2021年的17列激增至2025年的1200列，年均增速达190% [1] - 吸引西部陆海新通道70%的货物从怀化南下东盟 [1] 对地区外贸的带动作用 - 怀化市进出口总额从2020年的14.5亿元人民币激增至2024年的137.6亿元人民币 [1] - 对东盟贸易增长超过8倍 [1] - 正积极构建“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”跨境产业链 [1] 跨省合作与具体货物品类 - 依托湖南、湖北、江西三地海关跨省通关合作机制，推动江西新能源汽车、湖北化工产品等17个品类的441种品名货物出口东盟 [2] - 东盟热带水果（如榴莲、山竹、龙眼）能够48小时直达中国国内 [2] - 今年前11个月，怀化进口水果贸易额超1.2亿元人民币，增长4.2倍 [2]