2023年交通运输行业运行总结 - 行业运行总体平稳、稳中有进，顺利完成全年目标任务 [1] - 预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [1] - 新增颁证民用运输机场5个 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6% [1] - 国际航空货运增长20% [1] - 快递业务增长约13.5% [1] - 全国54个城市轨道交通里程超1.1万公里 [1] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [1] - 国产大飞机C919安全载客突破300万人次 [1] “十四五”期间发展回顾与“十五五”展望 - “十四五”期间，基础设施、运输服务、安全保障能力大幅提升，出行选择更多，运输服务效率大幅提升 [2] - 2024年工作将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，推动行业质效提升与合理增长 [2] - 2024年重点发力方向包括：完善国家综合立体交通网、提高重大战略服务保障能力、推进交通物流降本提质增效、培育新质生产力、深化改革开放、筑牢安全底线等 [2] 新兴消费与产业增长点 - 游艇和邮轮消费是未来重点增长方向 [2] - 近三年，中国新登记游艇数量年均增速超40%，游艇消费正从高消费向大众化、规模化演进 [2] - 交通运输部将研究制定扩大游艇消费措施，修订《游艇安全管理规定》，并加强公共码头及泊位等基础设施建设 [3] - 交通运输部与文化和旅游部联合发布《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，旨在丰富产品供给、提高运营效率和服务品质 [3] - 两部委将强化联动，推动措施落地，为邮轮经济发展注入新动能 [3] 科技创新与“人工智能+”行动 - 面向“十五五”，将继续深入实施“人工智能+交通运输” [3] - 重点抓好四个方面：加强技术攻关、构筑战略基点、推动场景应用、完善治理体系 [3] - 启动“十百千”创新行动，聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向百项场景试点，聚集千家创新主体 [4] - 采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程 [4]