高铁网络建设与开通 - 广湛高铁与汕汕高铁（汕头至汕头南段）于12月22日正式开通运营，标志着两条高铁线路实现全线贯通 [1] - 广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目 [1] - 汕汕高铁未来将与在建的漳汕高铁连接，进一步提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力 [1] 国家铁路网战略地位 - 广湛高铁、汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分 [1] - 广湛高铁连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群 [1] - 汕汕高铁为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道 [1] 广东省铁路发展现状 - 随着粤东、粤西时速350公里的高铁大通道全面贯通，广东铁路运营里程达6433公里 [1] - 其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，使广东成为全国高铁第一大省 [1] - 目前，漳汕、深汕等13条新线已陆续开工建设，广东加速迈向“市市通350高铁”目标 [2] 高铁网络的经济与社会效应 - 高铁网将构筑“珠三角城市间1小时通达，粤湘主要城市2小时互联，与京津冀、长三角等区域6至8小时贯通”的经济生活圈 [2] - 高铁网络推动资金、技术等发展要素加速流动，实现“硬联通”“软联通”“心联通”的深度融合 [2] - “轨道上的大湾区”建设加快，将推动粤港澳大湾区与粤东粤西两翼、北部生态发展区联动效应强化 [2]