项目工程进展 - 高铁苏州北站项目迎来阶段性突破，被誉为基坑“脊梁”的地下连续墙正式施工，项目正式进入围护结构攻坚期 [1] - 第一幅地下连续墙施工时，公司专家组亲赴现场，从泥浆配比、成槽、钢筋笼加工吊装、混凝土浇筑全过程把控，严控每道工序质量指标 [3] - 临时盾构井地下连续墙的顺利实施，为项目后续盾构机接收提供了条件 [3] 工程技术方案 - 项目面对38.65米的超深基坑、周边密集建筑群及紧邻京沪高铁的特殊区位，设计采用“73米地下连续墙+80米TRD止水帷幕”的双重防护体系 [1] - 针对73米超深地下连续墙施工，技术人员开展了47组泥浆配合比试验，持续优化配比参数，确保泥浆性能满足复杂地质要求 [3] - 施工过程严控质量指标，标准适当高于规范要求，以确保地下连续墙的成墙质量，为超深基坑开挖奠定坚实基础 [3] 项目管理与保障 - 公司高度重视此项目，成立专家组全过程跟踪指导，以确保京沪高铁的运营安全和周边建筑环境的稳定 [1] 项目战略意义 - 该项目是苏州市“四网融合”战略的标志性工程，建成后将高效整合高铁、城际铁路、市域铁路与城市轨道，实现四网的立体无缝衔接 [3] - 项目将显著提升苏州北站国家级枢纽功能，为“沪苏同城化”及长三角一体化发展注入强劲的“地下动能” [3]