全国首个“无废交通枢纽”怎样炼成
杭州日报·2025-12-23 02:02

杭州东站“无废交通枢纽”建设概况 - 杭州东站总建筑面积达34万平方米,是华东最大的铁路枢纽站点之一,日均客流量超40万人次,单日最高客流达59.4万人次 [2] - 公司正全力打造交通领域“无废城市细胞”示范样板,探索建设全国首个“无废交通枢纽” [2] 垃圾分类与治理体系 - 公共区域实现分类垃圾桶全覆盖,建立定点清运制度,将分类职责精准落实到人 [2] - 组建专门巡查团队,对垃圾分类问题即时推送、立行立改 [2] - 依托“庭院式保洁法”构建常态化清洁机制,公共区域环境整洁测评满意度达98%以上 [2] 数字化与高效出行生态 - 地铁安检上移实现“一次安检、双向通行”,人均换乘时间节约2到3分钟 [3] - 打造“大型综合交通枢纽智治”应用,实现客流预警预测和智能化调度,周边道路通行效率提升15% [3] - “最后一公里”平均通行时间从8分钟缩短至2分钟 [3] - 依托停车诱导系统实时推送7个停车场库空余泊位,停车场周转率提升30% [3] 绿色基建与能源替代 - 在站房、站台及塔楼屋顶铺设近9.9万平方米光伏组件,并网容量11.5兆瓦,年均发电量约910万度 [3] - 光伏发电实现“自发自用、余电上网”,相当于每年减少标准煤消耗约3000吨 [3] - 候车厅通过5400余盏智能调控灯光与自然通风系统,年节约电耗显著 [3] - 出租车通道安装自动感应照明,夜间精准关停部分设备以节能 [3] - 建成113个充电桩,实现公交车100%电动化 [3] - 出租车、网约车新能源占比分别达90%、96%,环卫作业车辆新能源比例达89% [3] 宣传教育与未来规划 - 站内为学生搭建“无废”实践平台,并通过LED屏、墙面等载体进行“无废”主题宣传 [4] - 未来将持续深化“无废交通枢纽”建设,推动“无废”理念融入运营、服务、出行各环节 [4] - 计划依托“东站标准”输出经验,形成“枢纽示范+全域辐射”模式,为全国交通枢纽“无废转型”提供可复制样本 [4]