文章核心观点 - 汽车已成为全球MOSFET最大应用领域，占比达33%，在汽车电动化与智能化趋势下，市场规模持续增长，中国是全球最大市场且增速显著 [1][12] - 全球车规级MOSFET市场由英飞凌、安森美等国际厂商主导，但在地缘政治及缺芯背景下，以闻泰科技、华润微等为代表的本土企业正加速国产替代进程 [1][14] - 新能源汽车的普及显著提升了MOSFET的单车用量，并推动了碳化硅等宽禁带半导体材料的应用，行业未来将向高性能、小尺寸、高集成度方向发展 [10][14][15] 汽车MOSFET行业概述 - MOSFET是一种可实现开关和信号放大功能的场效应晶体管，是汽车电子中的核心元件 [1][2] - 汽车MOSFET产业链上游为硅晶圆、光刻胶、生产设备等，中游为设计、制造与封测，下游为传统燃油车及新能源汽车 [4][5] 行业发展背景 - 中国汽车工业持续发展，2024年产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%，为上游零部件带来广阔空间 [7] - 中国新能源汽车产业高速增长，2024年产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，占汽车总销量40.9% [9] - 新能源汽车的“三电系统”大幅提升功率半导体含量，MOSFET单车用量从传统燃油车的约100个提升至200个以上，未来中高端车型有望增至400个 [10] 行业市场现状：全球市场 - 2024年，汽车领域占全球MOSFET应用结构的33%，成为最大应用领域，其次为工业领域占31% [1][12] - 全球汽车MOSFET市场规模从2020年的237亿元增长至2024年的334亿元，年复合增长率为9.0% [1][12] 行业市场现状：中国市场 - 中国汽车MOSFET市场规模占全球总规模的30%以上，2023年突破百亿元，2024年增长至122.7亿元，同比增长11.9%，预计2025年将达136亿元 [1][12] - 碳化硅MOSFET在新能源车中的占比提升，我国新能源上险乘用车中SiC MOSFET模块电控搭载量占比从2022年10.2%增至2025年1-8月的18.1% [14] 行业竞争格局 - 车规级MOSFET技术门槛高，认证周期长，市场呈现海外领先、国内追赶的态势 [14] - 英飞凌、安森美、瑞萨、意法半导体等国际厂商凭借技术积累和完整产品线，在高端市场占据主导 [1][14] - 本土企业如闻泰科技、华润微、扬杰科技、新洁能、士兰微等正加快国产替代，但目前主要集中于车灯、电源等中低压非关键部件 [1][14] - 在逆变器、BMS等高压高可靠性核心领域，国际大厂仍占主导，国产替代空间广阔 [14] 行业发展趋势 - 汽车MOSFET将向更高性能、更小尺寸、更低成本方向发展 [15] - 宽禁带半导体材料如碳化硅和氮化镓的应用将逐渐普及，特别是在高压、高功率和高频场景 [15] - 系统集成度提高，多功能、一体化的功率模块将成为趋势 [15]