行业政策与标准 - 两项无人机强制性国家标准将于2026年5月1日起正式实施，旨在促进产业安全、健康、有序发展 [1] - 《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》规定了无人机实名登记和激活管理的流程、技术要求及系统间数据交互的统一要求 [1] - 《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》要求无人机运行全过程主动报送身份、位置、速度等信息，并为相关系统的设计、生产等提供了统一技术标准 [1] 低空经济产业前景与规模 - 低空经济是以无人机、eVTOL、直升机等为主体的综合经济形态，是新质生产力发展的代表性领域 [2] - 中国民用无人驾驶航空器已有969家企业登记注册，备案产品3191种，超过478万架 [2] - 据中国民航局预测，低空经济产业规模将以年均25%以上的复合增长率持续扩张，预计2025年达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元 [2] - 政策提出到2030年形成万亿级市场规模，以2027年为节点致力于提升通用航空装备供给能力与产业创新 [4] 政策驱动与产业进展 - 下半年以来低空经济政策密集出台，国家“十五五”规划建议加快低空经济产业发展 [3] - 国务院办公厅文件将低空经济列为全空间无人体系重要拓展领域，提出稳妥有序拓展应用场景 [3] - 交通运输部发布23个低空交通运输应用场景典型案例，推动行业从概念验证转向场景化应用 [3] - 深圳市发布《低空通信网络建设规范》等两项团体标准，在低空通信与无人机管理领域构建基础规则 [3] - 各地相继出台纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司，产业链规模化发展态势清晰 [3] 应用场景与市场需求 - 无人机正重构工程运维服务新生态，赋能电网自动化巡检、铁路公路高危巡检、能源管道监测、电信基站运维等 [2] - 低空物流、低空文旅等应用场景先行，头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速 [3] - 2025年多家eVTOL公司接到国内外意向订单，反映市场空间广阔 [4] - 低空经济发展有望带动上下游基础设施发展，如卫星、航空器、空管环境软硬件、基础设施、算力等 [4] 相关公司动态 - 中航科工(02357)：控股多家A股上市公司，业务涵盖直升机、教练机、通用飞机、机载系统与航空零部件等 [6] - 中兴通讯(00763)：致力于通感算智一体技术，已完成5G-A通感系统试点部署，低空感知数据在成都市低空飞行服务平台呈现 [6] - 小鹏汽车-W(09868)：旗下小鹏汇天品牌在广州大学城开营中国首个综合性低空飞行营地，并计划打造全球首家飞行汽车“6S”店 [6] - 广汽集团(02238)：其自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet已于7月3日成功完成首飞，具备垂直起降与高效巡航能力 [7]