核心观点 - 煤炭行业周期底部已于2025年第二季度确认,供需格局已显现逆转拐点,预计自2026年下半年开始,煤炭及下游火电需求将步入新一轮上行大周期 [1][2] - 当前煤炭价格快速回落空间已不大,本轮价格底部预计在每吨680-700元人民币 [1][2] - 2025年6月“136号文”实施后光伏装机出现断崖式下跌,预示2026年第一季度新能源对煤炭的替代压力将下降 [1][2] 煤炭价格与供需格局 - 煤炭价格走势的核心驱动逻辑是供需格局 [1][2] - 从当前旺季供需看,需求处于近五年中值区间,港口库存近期已有下降趋势 [2] - 2025年11月煤价回升至每吨800元以上,当月煤炭进口量仅环比微增5.9%至4400万吨,国内供给恢复至4.3亿吨但同比仍有下降 [2] - 2025年1-5月光伏抢装达200吉瓦,对今冬煤炭需求是最后一波压力冲击 [2] 动力煤市场 - 截至2025年12月19日,北方黄骅港Q5500动力煤平仓价为每吨721元,较前一周下跌42元,跌幅5.5% [2] - 供给端,国内供给稳定,进口继续缩量,预计全年国内加进口总供给基本维持稳定下滑态势 [2] - 需求端呈现淡季不淡特征,需求大幅改善,预计第三季度盈利有望迎来反弹 [2] 焦煤市场 - 截至2025年12月19日,京唐港主焦煤(山西产)库提价为每吨1700元,较前一周上涨50元,涨幅3.0% [3] - 同期,港口一级焦价格为每吨1696元,较前一周下跌0.5%;炼焦煤库存三港合计为279.7万吨,下降7.1%;200万吨以上焦企开工率为79.18%,微增0.08个百分点 [3] - 需求端铁水产量有望淡季不淡,上周日均铁水产量环比微降 [3] 国内外价格比较 - 截至2025年12月19日,澳洲纽卡斯尔港Q5500动力煤离岸价下跌3美元/吨,跌幅3.8%;北方港Q5500下水煤成本较澳洲进口煤低19元/吨 [3] - 同期,澳洲焦煤到岸价为每吨228美元,较前一周上涨4美元,涨幅1.7%;京唐港山西产主焦煤成本较澳洲进口硬焦煤低141元/吨 [3]
国泰海通:当前煤价快速回落空间不大 预计26年开启需求上行周期