事件概述 - 12月17日，一辆小型轿车在兰海高速临洮段突发故障，车辆无法减速，以115公里/小时的速度行驶近4小时、跨越近500公里，最终因燃油耗尽在隧道内安全停稳 [1] - 事件引发外界对车辆失控原因、定速巡航系统安全性及后台干预可能性等诸多细节的质疑 [3] 涉事车辆与品牌 - 根据多方视频，涉事车辆疑似为一汽奔腾B70车型，但截至报道时，一汽奔腾官方表示仍在核实情况 [3] - 涉事车辆已被拖回车主购车的4S店，车主希望有官方或第三方权威机构介入调查故障原因 [3] - 一汽奔腾B70是公司节能车序列中的主销车型，今年前11个月累计销量为1.7万辆，该车型搭载了定速巡航功能 [3] - 定速巡航属于L1级别的辅助驾驶，其核心特点是在特定条件下为车辆提供单一方向、持续的运动辅助控制，但驾驶人仍需时刻关注驾驶环境 [3] 技术疑问与行业分析 - 疑问一：踩刹车为何无法解除定速巡航：理论上，定速巡航与刹车存在优先级，踩刹车可自动解除定速巡航；即便系统故障，机械刹车也应能起到刹停作用 [5] - 一汽奔腾4S店售后人员表示，包括B70龙腾版在内的在售车型均可通过踩刹车来解除定速巡航 [5] - 疑问二：多种制动方式为何集体失灵：车主尝试了踩刹车、拨动巡航关闭拨杆、拉动电子手刹均无效 [5] - 维修专家认为，解除定速巡航的方式有多种（如踩刹车、手动关闭、切换空挡、拉电子手刹），理论上不可能所有方式同时失灵 [5] - 疑问三：厂家能否通过后台介入实现刹停：汽车维修专家表示，对任意一辆正在行驶的车辆临时进行后台介入控制目前不可能实现 [5] - 另有维修师指出，通过后台实现车辆降速或刹停，在部分豪华品牌或新能源车型上可以实现，但在10万元级别的车型上很少能实现 [6] 历史案例与事件定性 - 2018年，河南连霍高速发生类似定速巡航失控事件，车辆以120km/h速度行驶约1小时，但最终司法鉴定认定车辆不存在失控情况 [7] - 2012年，杭浦高速发生丰田杰路驰定速巡航无法关闭事件，最终调查显示系车主个人原因所致，非车辆故障 [7] - 基于历史案例，此次兰海高速轿车失控事件究竟是车辆故障还是人为操作问题，在检测结果出炉前存在争议，最终检测结果将成为事件定性的关键 [7] - 一汽奔腾相关负责人表示，关于此事件的调查结果“应该这两天就会有确切消息” [7]