中俄能源交易现状 - 近期至少有5艘满载乌拉尔原油的油轮在中国黄海一港口等待卸货 创下近年来最高水平[1] - 这些油轮仅是排队等待的一部分 另有部分已进入卸货程序 表明实际到港的俄罗斯原油数量更多[3] 交易背后的商业逻辑 - 中国通常很少采购乌拉尔原油 因其质量较差 运输距离远 且中国炼油厂缺乏相关脱硫设施导致加工成本较高[3] - 当前大批量采购的主要原因是俄罗斯卖家提供了极高的价格折扣 足以抵消额外的炼油成本[3] - 此批原油的折扣高达每桶35美元 令业内吃惊[5] - 以俄罗斯财政部下调后的预算油价每桶58美元计算 折扣后售价低于每桶30美元 不到年初市场行情的一半[5] 市场格局变化与驱动因素 - 印度曾是俄罗斯石油的最大买家之一 但在2024年10月美国制裁俄罗斯两大石油公司后 印度炼油厂中断了与俄合作[7] - 印度买家退出导致市场出现巨大需求缺口 而俄罗斯石油生产与设施维护仍需持续 迫使其寻找新买家[8] - 在当前环境下 中国成为少数敢于继续与俄罗斯进行能源交易的国家[8] 中俄能源合作展望 - 除原油外 一条旨在向中国供应天然气的远东管道正在建设 预计2027年投入运营[10] - 该管道初期将每年为中国额外供应20亿立方米俄罗斯天然气 后续将逐渐增加至每年120亿立方米[10]