公司股价与估值表现 - 蔚来汽车股价已跌至4.95美元，较其2025年高点下跌超过35%，并接近历史低点[1] - 公司当前股价对应的市销率仅为1.1倍[13] 销售与营收增长 - 公司营收随销量增长而飙升，从2021年的56亿美元增长至2024年的91亿美元[4] - 2024年11月，公司交付车辆36,275台，同比增长76.3%[3] - 2024年10月交付量创纪录，达到40,397台，同比增长92.6%[3] 盈利能力与亏损 - 尽管销量增长，公司尚未实现盈利，且亏损额随销量扩大而增加[4] - 公司净亏损从2021年的8.136亿美元，扩大至2022年的16亿美元、2023年的22亿美元以及2024年的30亿美元[4] - 最近三个季度，公司季度净亏损已连续环比收窄[5] - 管理层目标是在第四季度实现首个单季度盈利[5] 市场竞争与政府激励政策 - 中国电动汽车市场竞争持续加剧[6] - 中国政府为购买电动汽车提供的全额购置税豁免政策将从下个月开始逐步取消[7] - 2026年和2027年，税收豁免将减半，最高价值约2,130美元，之后该政策将到期[8] - 美国市场在2024年9月底7,500美元税收抵免政策取消后，10月和11月电动汽车销量大幅下滑[8] - 蔚来通过推出多款低价车型和其标志性的电池更换服务，瞄准低端市场，这可能会减轻税收激励减少带来的影响[10] 国际扩张与贸易壁垒 - 公司积极进行国际扩张，已在五个欧洲国家建立销售和服务网络，并计划再拓展至七个国家[11] - 2024年底，欧盟对中国电动汽车征收17%至35.3%的关税，称其“受到不公平补贴”[12] - 这些关税将持续五年，对严重依赖价格优势的蔚来等中国汽车制造商构成了巨大障碍，使其欧洲战略面临不确定性[12] 公司财务与市场数据 - 公司市值为100亿美元[11] - 公司毛利率为11.25%[11]