京港雄商段铺轨收官 为京津冀协同注入“铁动力”
中国经济网·2025-12-22 06:58
项目进展与工程概览 - 京港高铁雄商段正线铺轨已完成 为线路按期开通运营奠定基础[1] - 该线路是“八纵八横”高速铁路网中京港通道的关键部分 北起雄安站南至商丘市 正线全长552公里 设计时速350公里[1] - 建成后将串联沧州、衡水、邢台、聊城、济宁、菏泽等沿线城市 缩短时空距离 完善京津冀轨道交通网[1] 技术创新与建设亮点 - 建设过程中采用“双机协同”作业模式 大幅提升铺轨效率 形成高效流水化作业链条[2] - 应用全新道岔闪光焊接技术 精准控制钢轨焊接参数 将焊接精度锁定在标准范围 保障高铁运行平顺性[2] - 运用智能工程线调度信息平台 实现远程实时监测与施工全过程可视化智慧管理 进行安全隐患超前预警[2] - 一系列创新科技的深度应用是中国高铁建设技术不断突破的见证[2] 战略意义与区域影响 - 该线路的建设与开通是国家推进京津冀协同发展战略的重要支撑 促进区域内人才、物资、信息等要素快速流动与高效配置[3] - 对河北雄安新区意义重大 助力其打造现代化交通枢纽 加快承接北京非首都功能疏解 推动高端产业集聚[3] - 将为沿线地区经济社会发展注入新活力 带动旅游、物流、商贸等产业兴起 创造更多就业机会并提高居民生活水平[3] - 通车后将使出行更加便捷高效 加强城市间交流合作 推动区域协同发展迈向新高度 为中国经济高质量发展提供动力[3]