文章核心观点 - 广州通过举办马拉松赛期间的汽车巡游等活动，公开展示并检验其作为“智车之城”在智能网联与新能源汽车产业的领先实力和发展成果，标志着自动驾驶技术正从测试示范逐步融入市民生活，推动更智能高效的城市交通生态成型 [1][2][11] 产业规模与生态 - 广州汽车产业生态规模较大，拥有10家整车制造企业和1200多家汽车零部件及贸易企业 [1][6] - “十四五”期间，广州累计生产智能网联新能源汽车达225万辆 [2] - 已形成完整的智能汽车学科链、创新链、产业链、人才链和资金链，并建有“一核三翼”国家级智能网联汽车产业示范区，分布在多个行政区 [11] 企业实力与商业化进展 - 广州集聚了小马智行、文远知行等头部自动驾驶企业，并诞生了亚洲规模最大的飞行汽车公司 [2] - 文远知行与小马智行已成为全球唯二在美股和港股两地上市的自动驾驶科技企业 [2][7] - 如祺出行于2022年实现有人与自动驾驶商业化混合运营，截至今年9月，其自动驾驶车辆超300辆、站点超1万个，自有车队安全运营里程突破500万公里 [7] - 小马智行自动驾驶车辆已在广州南沙区及天河区部分区域投入运营，日均单车接单量达23单，价格与普通网约车一致 [6] 技术应用与展示 - 本次巡游车队由50余辆车组成四个方阵：智慧驾驶方阵（8辆自动驾驶车）、创新转型方阵（20台智能网联新能源车）、经典传承方阵（12辆经典车型）及共创方阵（11辆特色改装车） [2] - 展示车型包括文远知行Robotaxi GXR，搭载自研全场景L4级自动驾驶软硬件系统及新一代传感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 3.0高性能计算平台 [3] - 广汽埃安霸王龙（小马智行与广汽埃安联合打造的第七代L4级自动驾驶乘用车）曾完成十五运会约6.8公里的无人车火炬传递任务，并开通11条核心接驳线路 [5] - 参与巡游的广汽埃安LX搭载广州本土企业的自动驾驶套件，整车零部件超80%来自广州本地 [10] 应用场景与运营成果 - 全市自动驾驶应用场景已覆盖出行服务、环卫作业、物流配送等多个领域 [10] - 在十五运会和残特奥会期间，自动驾驶车辆为赛事提供接驳服务，串联场馆、交通枢纽及重点场所 [4] - 具体应用案例：祺迹L60自动驾驶小巴可拆除座椅变身为助残车；15台广环厂GS1无人驾驶清扫车负责清洁，洁净率高达97%，效率比传统人工提升3倍；文远知行RobovanW5全自动无人物流车保障赛事物资运输 [10] 发展驱动因素 - 拥有传统汽车制造业深厚积淀、雄厚科创实力及粤港澳大湾区区位优势，顶尖高校密集分布为产业培育大量专业人才 [10] - 丰富多元的应用场景为自动驾驶技术落地与迭代提供天然试验场 [10] - 政策支持方面，广州是国内最早布局自动驾驶的城市之一，也是全国首批开展Robotaxi、Robobus商业化运营的城市，并已基本实现自动驾驶示范运营全域开放 [1][2][7] - 政策持续完善，例如推出《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，并先后出台道路测试、示范应用和示范运营相关政策和标准，逐步开放城市道路 [11] - 大力推动“产学研”合作，例如广汽集团在华南理工大学校内设立广汽研究院，加速人才培养与技术转化 [11]