文章核心观点 - 2026年，《平价医疗法案》中部分增强的保费补贴条款将到期，若国会不采取行动予以延长，将显著影响依赖个人医保市场的个体司机及小型货运公司的运营成本与现金流 [1][2][3] 政策变动详情 - 即将到期的是近年来扩大、旨在使个人医保市场（包括许多个体司机）的保险更可负担的增强型保费补贴 [3] - 增强型补贴的变动包括：增加可用的经济援助金额、将补贴资格扩展至更高收入人群、将保费成本限制在家庭收入的一定比例内 [7] - 这些变动定于2025年后到期，若无变化，补贴体系将在2026年恢复至旧有结构 [3] 对货运行业的特定影响 - 个体司机和小型货运公司通常处于一个微妙的收入类别，账面总收入可观但运营利润微薄 [4] - 该群体可能不符合雇主赞助保险的资格，且对于极小型车队而言，团体保险计划通常无法获得或难以负担 [4] - 部分行业从业者依赖ACA个人市场，尤其是那些：个体经营者、运营1-5辆卡车、不提供完整团体福利、使用家庭收入来获取补贴资格的人 [8] - 对于该群体，补贴是维持可管理的月保费与破坏现金流的账单之间的关键区别 [4] 补贴到期后的潜在后果 - 若增强型补贴未获延长，预计将发生以下情况 [5] - 对许多个人而言，月保费将上涨，某些情况下涨幅显著，分析表明一些家庭的年度保费成本可能增加数千美元 [6] - 对于小型货运公司，保费上涨不仅是一项个人开支，还将影响：实得工资、家庭预算、业务现金储备、维持独立经营的意愿 [9][10] - 医疗保险已是少数不随业务规模增长而平滑增加的成本之一 [9]