文章核心观点 - 海南全岛封关后“零关税”进口车政策正式落地 部分豪华车型价格显著低于内地市场 引发公众高度关注和消费热情 但该政策有严格的使用主体和用途限制 不适用于个人消费者直接购买 [1][2][3] 政策内容与价格影响 - 海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法规定 符合条件的进口车直接免征关税、增值税和消费税 从而大幅降低车价 [2] - 以具体车型为例 宾利添越V8厂商指导价291万元至428万元 自贸港免税落地价为2073515元 [1] - 市场传闻原价60万的宝马X5封关后价格降至35万 120多万的保时捷卡宴仅需60多万 [2] 政策适用条件与限制 - “零关税”进口汽车政策不适用于个人消费 仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业 且车辆必须用于营运 [2][3] - 企业购买需满足特定条件 要么拥有15辆以上营运满3年的车 要么一次性进口不少于15辆零关税车 [3] - 获准进口的车辆必须安装车辆自主卫星定位终端 并与监管系统联网联控 [3] - 车辆运营必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内 且每年在中国内地停留时间累计不超过120天 [3] - 公众需警惕声称能代购零关税车的商家 此类行为多为骗局 车辆无法上牌且可能被海关查封 [3] 封关对消费市场的带动效应 - 封关政策对当地消费市场产生强劲带动 以12月18日为例 三亚全市免税销售额达1.18亿元 [3] - 同日 三亚国际免税城进店客流超3.6万人次 同比增长逾60% 销售额同比增长85% [3]