新定期租船合同 - 公司通过一家全资子公司与Paralos Shipping Pte Ltd就一艘Kamsarmax型干散货船“m/v Myrsini”签订了定期租船合同[1] - 该合同总租金为每天13,500美元，需扣除支付给第三方的5.00%佣金[1] - 租期从最短至2026年12月20日到最长至2027年2月20日，预计于2026年1月1日开始[1] - 该船当前租予嘉吉国际公司，日租金为13,000美元，佣金率为4.75%，新合同意味着日租金提升了500美元[1] 船舶与预期收益 - “Myrsini”轮是一艘建于2010年、载重吨为82,117吨的Kamsarmax型散货船[2] - 在租期的最短期限内，该船的雇佣预计将产生约471万美元的总收入[2] 公司船队现状与扩张 - 公司目前拥有36艘干散货船，包括4艘Newcastlemax型、8艘Capesize型、4艘Post-Panamax型、6艘Kamsarmax型、5艘Panamax型和9艘Ultramax型船[3] - 公司预计将在2027年下半年和2028年上半年分别接收两艘新建的甲醇双燃料Kamsarmax型干散货船[3] - 截至新闻发布日，公司现有船队（不包括两艘未交付新船）的总运力约为410万载重吨，加权平均船龄为12.07年[3] 公司业务概况 - 公司是一家全球航运服务提供商，主要通过自有和光船租入的干散货船开展业务[4] - 公司船舶主要被用于中短期定期租船合同，运输铁矿石、煤炭、谷物及其他材料等多种干散货[4]