公交来牵线 两难变两利
经济日报·2025-12-19 07:22

经济日报记者 孙潜彤 你能想象,公交车除拉乘客外,还能进村上门送货取货,改装的后备箱还能装农村土特产?农民出 门还可以"网约公交车"?用公交车打通快递进村和特产出村的"最后一公里",辽宁省盘锦市乡村路上 的"公交+"已经跑了4年。 "我这个快递驿站开张到现在正好满月,但快递量眼瞅着噌噌涨。"11月20日下午,盘锦市大洼区新 立镇张家村,同时经营商店和驿站的安贺飞把一捆线盘子递给取货的村民李财达,两人闲聊起来。"快 递能进村真是太方便了,不然为了几块钱的东西得骑车20里地去镇上取,划不来呀。"李财达觉得"公交 送快递"送到了村民心坎上。 更让人羡慕的是,村民去乡镇办事,10元起步就能叫个"网约公交车",两人以上同行还能便宜。村 里人参加婚礼吃席,也可以"豪气地"包下公交车,随叫随到,专车专送,多有面儿! 快递进村,目前仍是物流网络节点难以攻破的"最后一公里",件少、面广、路远、人工贵是这"一 公里"走不下去的痛点。村民收取的快递件到了乡镇基本就"跑不动"了。 记者在盘锦市政府采访了解到,盘锦将城乡铺开的"公交+"作为民生实事,在城乡客运公交一体化 运营及村村通公路的基础上,依托现有的公交客运、物流网络基础,联合 ...