项目进展与开通计划 - 京港地铁17号线中段建设已进入冲刺阶段，计划于2025年底正式开通运营，届时17号线将实现全线贯通[1] - 17号线南段和北段已分别于2021年及2023年开通，中段开通是全线贯通的最后关键环节[2] 线路运营与效率特征 - 17号线采用“大站快车”运行模式，最高时速可达100公里/小时[2] - 全线贯通后，从最南端的嘉会湖站至最北端的未来科学城北站，全程仅需66分钟，极大缩短跨区域通勤时间[2][3] 网络连接与区域影响 - 线路串联天通苑、太阳宫、潘家园及北京经济技术开发区等关键功能区，促进区域协同发展[5] - 线路可增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟区域的交通可达性[5] - 17号线可与9条地铁线路实现换乘，有效分流5号线北段天通苑区域客流，缓解10号线东段、东直门交通枢纽及宋家庄换乘站的客流压力[5] 车站服务与设施升级 - 针对永安里站紧邻秀水街及使馆区的特点，车站配备了多语种翻译机，并完善了中英双语提示信息与服务卡[5] - 新开通的三座车站为站台候车座椅增设了暖心坐垫[7] - 每座车站均设置了母婴室及家庭式无障碍卫生间，配备婴儿护理台、无障碍马桶、儿童马桶等设施[7] - 潘家园西站和永安里站延续了双面开门直梯的设计，方便轮椅乘客[7] - 所有新站在站台显著位置配备了AED设备，并设置醒目标识[7] 乘客引导与信息系统 - 针对潘家园西站上下双层站台结构，车站铺设了黄、蓝两色的通长地贴，形成视觉引导线[7] - 各通道入口及站台设置了综合信息提示图，标注当前位置与车站立体结构，并新增温馨提示及服务电话[9] - 车站出入口通道处设置了放大尺寸的字母编号，方便低视力及老年乘客识别[9] - 每节列车车厢内设置了8个“爱心座椅”并张贴醒目标识[9] - 列车每个车门上方设置了LCD动态电子地图，提供车厢位置、即将到达车站的设施及出入口等信息[9] 服务团队与运营准备 - 京港地铁于2025年组建了专业服务团队“暖程服务社”，并制定了“三个一”服务准则[9] - 在筹备期间，公司持续开展行车组织、突发应急等各类演练[10] - 已完成17号线中段各类设备设施980余项功能测试，包括站台门5000次测试、自动售检票系统联调测试等[10]