历史性时刻!比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8L第15000台成里程碑车型
环球网·2025-12-18 05:22

公司里程碑与增长 - 公司第1500万辆新能源汽车下线,达成该里程碑用时17年,而从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月,刷新行业增速纪录 [1] - 2025年1月至11月,公司累计销量达418.2万台,同比增长11.3% [3] - 同期海外销量达91.7万辆,已超过2024年全年海外销量总和,业务覆盖超110个国家和地区,成为出口增长最快的中国车企之一 [3] 技术与研发投入 - 2025年前三季度,公司研发投入达437.5亿元,同比增长31% [3] - 公司累计研发投入已超过2200亿元 [3] - 公司通过“技术鱼池”持续推出颠覆性技术,包括天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等,以解决新能源汽车安全、续航、操控等核心痛点 [3] 高端品牌产品表现 - 高端品牌旗下车型腾势N8L上市1个多月即达成15000辆下线,成为公司第1500万辆下线车型 [1][5] - 腾势N8L凭借易三方技术实现210km/h鱼钩测试不侧翻,关键区域采用2000MPa材质,并配备混动CTB技术及9安全气囊 [5] - 该车型转弯半径最小为4.58米,为全球大型SUV之最,并搭载云辇-A+路面预瞄系统 [5] - 车型在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中综合评分达4.61分,位列榜首 [5] 高端品牌全球化进展 - 高端品牌已进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲市场,并在欧洲、拉美多个区域发布 [7] - 2025年上半年,高端品牌旗下车型腾势D9在印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国登顶豪华MPV销量榜首 [7] - 高端品牌在海外市场展现出强溢价能力,例如腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币,在巴西市场预售价约105万元人民币,远超国内售价 [7] 行业与公司战略影响 - 公司的里程碑标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段 [1] - 公司以“技术为王”和“新能源汽车”为长期发展战略,引领产业变革 [3] - 以公司为代表的中国车企正推动“中国制造”向“中国科技”的价值升级,并重新绘制全球汽车产业格局 [7]