欧盟2035年汽车零排放政策调整 - 欧盟调整2035年新车全面零排放目标，新决议要求新车减排90%而非完全禁售燃油车，同时取消了原定的2040年全面停售计划 [1] - 政策转向由德国、意大利等传统汽车大国与大众、宝马等巨头联盟推动，理由包括保护就业和应对中国竞争 [1] 政策调整的驱动因素 - 支持者认为允许使用合成燃料发动机及混合动力车销售是保障产业平稳过渡的务实选择 [2] - 反对者抨击这是对《欧洲绿色协议》气候雄心的背叛，可能延缓交通减排进程并削弱欧洲在电动车赛道的长期竞争力 [2] - 传统势力以市场接受度不足、技术路径应开放、就业岗位可能受损为由推动修订，指出欧洲电动汽车市场需求远低于2022年立法时的乐观预测 [3] - 高昂售价、与小型车市场价格脱节以及充电基础设施（特别是南欧）建设不均衡，使许多消费者对纯电动车望而却步 [3] - 欧洲人民党主席称原禁令是“严重的产业政策错误”，放宽限制将向行业发出稳定信号 [3] - 内燃机系统供应商Phinia指出内燃机“在本世纪剩余时间里仍将存在”，全面放弃将等同于自废武功 [3] 产业与就业的保守性维护 - 政策转向最直接的驱动力源于对现有产业结构与就业市场的保守性维护，汽车制造业作为德国等国的经济支柱关联大量就业岗位 [6] - 德国汽车工业协会警告“27万个就业岗位危机”，但该警告被批评片面强调转型阵痛，忽视了电动化产业链能创造的新就业机会与长期价值 [6] - 传统车企在电动化转型中面临的财务困境，被归因于其自身转型节奏滞后、技术积累不足、成本控制不力，而非电动化路径错误 [6] - 依赖燃油车业务现金流支撑电动化在短期看似合理，但放松转型压力可能助长企业拖延心态，导致其在全球电动化浪潮中进一步掉队 [6] 欧盟内部的政策分歧 - 以德国、意大利及部分东欧国家为代表的“缓冲派”以保护产业与就业为由强烈要求放宽禁令 [6] - 以法国、西班牙和北欧国家为代表的“坚守派”则担忧政策倒退会损害欧盟的气候领导力 [8] - 瑞典电动汽车品牌极星的首席执行官警告，如果欧洲不率先变革，“中国人可不会停下，他们会接管一切” [8] 反对政策倒退的警告 - 环保组织、电动化先锋车企及行业专家坚决反对弱化2035年禁令，警告政策动摇是对欧洲未来竞争力的透支 [9] - 电动化不仅是环保必答题，更是攸关欧洲工业生死存亡的战略抉择 [9] - 当前欧洲车企在电动汽车领域已落后于特斯拉等美国品牌及中国车企，若放松转型压力将进一步拉大技术代差与市场差距 [9] - 沃尔沃、Polestar等头部电动车企质疑称技术已成熟、充电设施已完善、消费者已准备就绪，欧洲没有理由在电动化转型上迟疑 [11] - 明确的禁令是驱动传统车企全面转型的必要压力，缺乏刚性约束或将拖垮欧洲汽车产业的未来竞争力 [11] 消费者利益与成功案例 - 全生命周期成本数据显示，电动汽车的驾驶与维护成本显著低于燃油车，延长燃油车销售周期将使欧洲消费者持续暴露于油价波动、维修费用高企的风险中 [11] - 挪威通过减免增值税、通行费等税收优惠及全面的充电基础设施布局，使电动汽车普及率突破90%，成为全球电动化转型典范 [11] - 清晰的政策导向、稳定的激励机制是撬动市场转型的关键杠杆 [11] 英国的战略定力与市场表现 - 英国明确表态将坚定执行既定转型路线图：2030年起禁售新燃油车，2035年实现新售小汽车与厢式车100%零排放 [13] - “电动汽车强制配额政策（ZEV Mandate）”设定刚性目标，2030年电动汽车销售占比需达80%，未达标企业将面临重罚 [13] - 15亿英镑追加投资中，13亿用于延长消费者购车补贴至2030年并扩大覆盖范围，2亿专项用于公共充电网络扩建 [13] - 英国10月电动车销量创历史新高，渗透率达25%，今年整体23%的销量占比虽略低于28%的年度目标，但持续增长态势印证了市场需求潜力 [13] - 远景动力桑德兰超级电池工厂正式投产，年产能15.8GWh可为20万辆以上电动汽车提供动力电池，为英国构建起具有韧性的电池供应链 [15] 欧洲电动车市场数据与趋势 - 2025年第三季度，欧盟纯电动汽车销售份额达到17.4%历史新高 [15] - 2025年1-10月，欧盟共注册了1,473,447辆新纯电动汽车，占市场份额的16.4% [15] - 欧盟最大的四个市场（合计占纯电动汽车注册量的62%）均实现增长：德国增长39.4%、比利时增长10.6%、荷兰增长6.6%、法国增长5.3% [15] - 欧洲六大汽车集团2025年前三季度电池电动汽车销量较2024年同期增长32%，其中大众集团增长76%、雷诺集团增长63% [15] - 2025年10月，欧洲电动车销量37万辆，同比大幅增长37%（2025年累计340万辆，同比增长33%），纯电/插混车型分别增长35%/41% [15] - 消费者需求爆发、企业产能向纯电集中，说明电动化转型具备坚实市场基础，是不可逆的产业潮流 [18]