项目概况与战略意义 - 长深高速连淮段扩建工程于2025年12月17日通过交工验收，进入试运营阶段 [1] - 项目起自连云港海州区宁海枢纽北，止于淮安淮阴区王兴枢纽北，全长98.6公里 [1] - 项目是国家高速公路网长春—深圳高速公路（G25）的重要路段，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的关键一环 [1] 工程升级与设计标准 - 项目在原有双向四车道基础上，扩建为双向八车道高速公路，设计时速提升至120公里 [1] - 扩建采用“两侧拼宽为主、局部分离为辅”的方式 [1] - 交工验收委员会认为，项目（除新沂河大桥外）已提前完成施工，路基、桥涵、路面及交通安全设施等工程质量符合要求，总体质量合格 [2] 建设过程与成就 - 项目于2023年全面开工，建设期间克服了隐蔽工程质量管控、分时分段交通组织、危大工程风险防控等多重挑战 [2] - 工程在“边通车边施工”的复杂条件下，实现了质量、安全、进度的协调推进 [2] - 建设者围绕“安全高效打造品质新连淮、智慧环保再创扩建新样板”的目标，坚持党建引领，聚力攻坚 [2] 经济与社会效益 - 扩建将显著提升苏北地区路网承载能力，有力策应“一带一路”建设与沿海地区开发开放战略 [1] - 项目将进一步完善连云港港区、花果山机场及淮安涟水机场的集疏运体系 [1] - 升级后的交通动脉将推动苏北各城市间要素高效流动与产业协同发展，为全省区域协调高质量发展提供支撑 [1] - 连接连云港与淮安两大城市的交通动脉全面提质升级，将为苏北地区经济社会发展注入新的强劲动力 [2]