国际物流大通道建设成效 - 高标准打造国际物流合作平台，出台《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》，参与多项国际物流合作会谈并签署绿色数字化航运走廊备忘录，提升国际合作层级[7][8] - 大力拓展海陆空铁国际物流通道，海运外贸航线总数达271条稳居北方港口第一，陆运线路覆盖近20个国家，5个口岸机场执飞20条国际货运航线，中欧班列国际运营线路达57条通达28个国家60个城市[9] - 提升国际运营组织效率和运输便利化，创新中韩陆海联运整车运输模式提速近5小时，设立TIR车辆检测机构与集结中心使综合运输成本降低约30%，TIR持证企业数及发运量居全国第一[10] 高速铁路建设成就与规划 - “十四五”期间建成7个高铁项目，高铁运营里程从2110公里增长至3055公里居全国第一，高铁出省通道增至5个，构建了通往中原及西部地区的双高铁通道[14] - 济郑高铁等建成使济南至郑州高铁通行时间缩短至最短1小时48分钟，青岛至郑州缩短至3小时46分钟，潍烟、莱荣高铁结束多个经济强县不通高铁历史[14] - 推动济青高铁“公交化”，济南青岛间现有班列79列其中1小时25分以内列车达14列，有力推动双都市圈联动发展[15] - “十五五”期间全力加快6条在建高铁建设，预计2028年全省高铁里程达4400公里，并积极争取7个项目纳入国家规划以打造“轨道上的山东半岛城市群”[15]