项目工程进展 - 沪宁合高速铁路南京特大桥跨蒿子圩撇洪沟连续梁拱桥主跨于12月17日凌晨完成合龙，标志着南京枢纽项目建设迎来新进展并按下“加速键” [1] - 完成合龙的连续梁位于苏皖交界的蒿子圩蓄滞洪区，其主梁全长346.1米，是该项目全线跨度最大的连续梁拱桥 [2] - 项目施工团队借助科技手段，将新技术应用于连续梁定位、热缩密封、智能张拉、自动压浆等施工环节，以推动工程提质增效 [2] 项目战略定位与规模 - 沪宁合高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，也是沪渝蓉高速铁路的东段线路 [2] - 线路起自上海宝山站，经江苏苏州、南通、泰州、扬州、南京及安徽滁州、合肥，接入合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线设16座车站 [2] - 该项目是国家高铁通道承东启西的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点 [4] 项目意义与影响 - 项目建成后，对打造“轨道上的长三角”具有重要意义 [4] - 项目建成后，对优化沿江地区铁路网布局具有重要意义 [4]