中欧贸易与产业竞争格局 - 欧洲政界抱怨中国减少采购，但数据显示中欧贸易顺差在收窄，2023年比前一年下降了27% [3] - 中国对全球贸易顺差创新高，但主要增长来自东南亚、拉美和非洲市场，而非欧洲 [3] - 中欧贸易结构发生质变，中国对欧出口从低端消费品转向电动汽车、光伏组件、工业机器人及高端机电产品 [5] - 中国光伏板对欧出口今年猛增23% [5] - 欧洲对华出口的“硬货”清单则变化不大，产业竞争力相对下降 [5] 欧洲内部的结构性问题 - 德国能源政策转向导致工业成本飙升，电价上涨两到三倍，严重打击现代工业 [7] - 2023年德国工业产值暴跌，已倒退至2005年水平 [7] - 欧洲面临严重人口老龄化与劳动力短缺问题，引入移民又引发新的社会矛盾 [11] - 欧洲金融体系以银行为主，手续繁琐且风险厌恶，难以支撑需要大量资金的科技初创公司 [11] - 欧洲基础科研强但创新转化弱，许多发明（如石墨烯、人工智能理论）在中国或美国形成产业 [11] 欧洲企业的战略选择与供应链现实 - 德国大型企业如大众、宝马、巴斯夫正加大在华投资，建设工厂与研发中心 [9] - 仅苏州太仓一地就聚集了超过600家德国企业 [9] - 企业选择在中国生产再销往欧洲，因中国具备更完整的产业链、更优的成本和更大的市场，利润更高 [9] - 欧洲政界推动的“供应链回流”与“减少对华依赖”政策，与企业基于生存的决策背道而驰 [9] 地缘政治与外部竞争影响 - 美国通过收购等方式削弱欧洲关键产业，如收购经营困难的欧洲本土动力电池企业Northvolt [13] - 美国收购英国关键的稀土加工公司，使欧洲缺乏将稀土原料加工成电动汽车高性能磁铁的能力 [13] - 欧洲的困境是产业升级缓慢、能源政策失误、人口结构老化、金融体系僵化及盟友竞争等多重因素叠加的结果 [13] 潜在的产业合作方向 - 部分欧洲国家如匈牙利、西班牙正积极引进中国新能源企业（如宁德时代、比亚迪）投资建厂 [15] - 合作可带来投资、技术和就业岗位，被视为共赢的发展方向 [15] - 欧洲若持续设置贸易与技术壁垒，并持零和博弈思维，将难以与中国展开有效合作 [15]