核心观点 - 江阴港船载货运量在2025年前11个月达到5.09亿吨，同比增长7.23%，并有望在全年冲击5.6亿吨的新纪录，显示出强劲的增长势头和运营效率的提升 [1] 货运表现与增长驱动 - 2025年前11个月，江阴港船载货运量达5.09亿吨，同比上升7.23% [1] - 货运量较去年首次突破5亿吨的时间点提前了1个月 [1] - 全年船载货运量有望冲击5.6亿吨的新纪录 [1] - 港口“大船大港”的集聚效应是带动货运量持续攀升的关键因素 [3] 港口基础设施与运营能力 - 江阴港拥有长江全线最多的CAPE船（开普船）泊位，年靠泊CAPE船近500艘，占江苏段的45% [3] - 2025年以来，已有45条吃水12.3米的开普船靠泊江阴港 [3] - 相关部门通过推进抵港船舶吃水提升试点工作，共同保障大型开普船的安全航行与靠离泊，以提升港口整体竞争力 [3] - 港口致力于打造“深水港”，以深挖潜能并撬动资源“新杠杆” [3] 航线网络拓展与运输模式优化 - 2025年，江阴港新开通了圭亚那、葡萄牙、柬埔寨、智利、沙特等多条远洋外贸新航线 [5] - 内贸方面，开通了至广州、营口、外高桥、宁波舟山港等的直航航线，以及江阴至宜兴的内河集装箱运输精品航线 [5] - 运输模式上，积极推动机械装备、新能源等产业的“公转水”和“散改集”高效运输 [5] - 探索针对“新三样”货物出口的“一箱制”便利举措，并构建“装箱地管箱”的高效监管新模式 [5] 监管服务与跨部门协作 - 江阴海事局等部门以打造长江流域最优营商环境创新实践区为目标 [5] - 持续优化监管服务模式，推动海关、边检、海事进行跨部门一次性联合检查 [5] - 旨在不断提升水上交通本质安全水平和港口通航效率，助推港航经济高质量发展 [5]