行业趋势：豪华车市场价值定义权转移 - 汽车产业技术核心从机械性能转向智能化体验，传统豪华品牌以精密机械构筑的技术护城河正在被智能芯片与激光雷达快速填平 [3] - 中国汽车消费从“符号消费”走向“意义消费”，消费者不再为品牌历史情怀的溢价买单，而是为极致体验的价值投票 [4][6] - 当电动化抹平动力门槛，智能化成为定义“新豪华”的终极筹码，中国品牌迎来了价值定义权 [3][7] 市场格局：中国品牌打破垄断并重塑竞争 - 2024年9月，中国30万以上新能源中大型轿车销量榜中，本土车型享界S9与S9T强势占据榜首及第三位，打破了该细分市场长期被传统豪华品牌垄断的格局 [3][9] - 至2024年11月，享界在整体豪华轿车市场的销量已紧随传统豪华品牌第一阵营之后，稳居行业前列，其12月单月交付目标已指向万辆关口 [9] - 享界S9的用户中，70%以上为传统豪华品牌增换购人群，且70%为家庭用户，表明其成功吸引了传统豪华车的成熟用户 [15] 公司案例：享界的市场表现与产品策略 - 享界S9T上市66天大定订单即突破3万台，实现了“上市即上量” [9] - 产品采取“一步到位”的配置策略，将Nappa真皮、零重力座椅、迎宾光毯等传统豪华品牌需要选配的配置实现全系覆盖，并搭载智慧电动门、超十屏交互系统等科技配置 [14] - 通过“价值观分叉”战略，S9定位宜家宜商，S9T定位悦己悦人，满足不同用户需求，S9T车型女性用户比例高达36% [15][16] 技术驱动：智能化作为新豪华的核心要素 - 新款享界S9与S9T全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，支持从车位到车位的全场景领航辅助，并具备L3级自动驾驶硬件预埋能力 [13] - 基于华为途灵平台，底盘控制系统通过六合一全域融合架构与多传感器协同，将传统机械素质升级为“可进化”的智能驾控体验 [13] - 公司将车从“交通工具”重新定义为“生活伙伴”，例如舒云座椅与智能投影巨幕系统2.0成为家庭出行的情感连接媒介 [15] 渠道与生态：构建全链路服务体系 - 公司渠道已覆盖近300家鸿蒙智行用户中心及近600家华为授权体验店，形成广泛用户触点 [19] - 专属销售服务网络已启动，首批申请者中约90%来自三大传统豪华品牌的经销商网络，预示着市场渠道格局的深刻变化 [19] - 华为与北汽构建战略共同体，合作升级为“车企+华为科技全生态”模式，计划三年投入200亿元专项资金，在研发、团队、供应链等五大体系深度协同 [19] 未来展望：中国品牌参与制定新标准 - 公司计划在2026年推出SUV和MPV新车型，进一步完善产品矩阵 [22] - 市场正在进入“SBBA”四分天下的新纪元，豪华车市场竞争转变为生态体系、价值理念与用户关系运营能力的综合比拼 [23] - 中国品牌正从过去的规则追随者，逐步转变为新价值标准的参与制定者 [23]