核心观点 - 海南再制造产品进口试点业务实现规模化突破 从去年11月的全国首单再制造车辆变速箱进口 发展为常态化多单进口 标志着业务进入新阶段 [1][2] 政策与监管框架 - 政策依据源于2023年6月1日国务院印发的文件 该文件支持在包括海南自由贸易港在内的试点地区开展重点行业再制造产品进口试点 [3] - 海南省商务厅牵头制定了《海南自由贸易港开展再制造产品进口方案(试点)》及试点目录 并联合海关、市场监管等多部门建立了协同工作机制 [3] - 监管流程通过简化审核环节、优化监管流程、推动技术标准制定等方式实现效率大幅提升 旨在保障产品符合环保与质量要求的同时 帮助企业抢占市场先机 [3] 业务进展与市场情况 - 近期一批进口的再制造汽车变速箱经海口海关所属马村港海关验放后进入海口综合保税区 该批产品适用于奔驰、宝马、路虎等品牌部分车型 [2] - 再制造产品是指通过特定工艺将废旧产品恢复性能并达到新品标准的产品 是循环经济的高级形态 [2] - 再制造汽车变速箱与同型号新品相比具有高性价比 市场需求良好 [2] - 开展该试点业务能降低企业成本、丰富消费者选择 是海南自贸港对接国际高标准经贸规则的标志性成果 [2] 公司动态与战略 - 中车国际车辆产业(海南)有限公司是此次进口业务的操作方 公司认为海南自贸港的政策红利与相关部门的高效服务是其快速发展的关键 [4] - 公司未来计划持续扩大再制造产品进口与加工规模 并依托海南区位优势深化全球产业链协同 目标是助力海南自贸港打造成为亚太地区再制造产业枢纽 [4]