Mobileye Is Laying Off Staff. Is It Game Over for the Self-Driving Car Stock?
公司概况与历史沿革 - Mobileye是一家专注于高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案的公司,拥有自研的EyeQ系统级芯片等硬件[1] - 公司于2014年完成首次公开募股,成为当时历史上规模最大的以色列公司在美国的IPO,随后于2017年被英特尔以153亿美元的价格收购,并于2022年再次被分拆上市[2] 股价与市场表现 - 公司股价在达到45美元以上的峰值后,于2023年横盘整理,随后大幅下跌[2] - 股价在2024年12月至2025年9月期间下跌了近75%,此后多次起伏,当前价格仅略高于其52周低点[3] 近期运营调整与挑战 - 由于需求下降,公司于12月8日宣布裁员5%,原因是客户在库存积压以及汽车/ADAS需求下降后,正在进行多季度的订单重置[4] - 需求下降尤其与中国市场相关,当地公司以更便宜且往往更好的自动驾驶软件展开了激烈竞争[4] - 公司正在削减成本并收窄业务重点,包括裁员和缩减激光雷达研发工作,这被投资者解读为部分增长计划被延迟或重新排序[5] - 英特尔出售了大量Mobileye股票,预计其持股比例将降至约80%,同时Mobileye进行了股票回购,这增加了市场供应压力,并与股价的显著下跌同时发生[5] 财务状况与业绩 - 公司营收增长已停滞并开始下降,2023年营收为20.8亿美元,2024年下降至16.5亿美元[6] - 2025年营收预计将恢复至18.8亿美元,但如果来自中国的订单持续放缓,公司要达到此预期将面临一场艰苦的战斗[6] - 除了营收表现不佳,公司持续报告亏损,2025年第三季度运营亏损为1.09亿美元,而去年同期(2024年第三季度)的运营利润为800万美元[7]