项目进展 - 我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在崇太长江隧道掘进突破10000米大关，取得阶段性进展 [1] - 该进展为崇太长江隧道全线贯通奠定了坚实基础 [1] 项目概况 - 崇太长江隧道是沪渝蓉高铁东段线路上海至南京至合肥段的控制性工程 [1] - 隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14.25公里 [1] - 隧道设计时速为350公里，采用单洞双线设计 [1]