深圳铁路客运量创历史新高 - 深圳北站截至11月底的旅客到发量已突破1.16亿人次，超越2024年全年总量并刷新历史纪录[1] - 广深港高铁截至10月8日的2025年跨境旅客已突破2425万人次，比2024年提前40天达成该目标[5] - 深圳市截至5月19日的2025年出入境人员已突破1亿人次，比2024年提早24天达成，其中出入境外国人达264万人次，同比增长41%[5] 铁路部门提升运力与服务应对需求 - 为应对元旦出行高峰，深圳铁路部门在12月20日至1月1日期间加开超过80趟高铁列车[3] - 福田站至西九龙站的高峰班次在元旦期间加密至约15分钟一班，并升级刷卡闸机实现快速通行[5] - 车站根据客流动态增开安检通道，并设置发车前15分钟内可通行的“急客通道”[3] - 福田站通过更清晰的导视系统和志愿者引导，使高峰期旅客平均进站出站时间缩短15分钟[5] - “迎春花”服务品牌为老幼病残孕等重点旅客提供一对一暖心服务[3] - 福田站换乘大厅设立“三语服务岗”，由佩戴“粤语通”、“英语通”标识的志愿者提供服务[7] 交通与消费场景深度融合 - 铁路部门主动对接演唱会、体育赛事等消费场景，例如为龙岗大运体育馆演唱会观众协调高密度接驳公交并开行G9540次“歌迷专列”等定制化列车，实现“散场即上车”[9] - 深圳北站外的民治商圈免费巴士T220线于2025年11月新上线，串联起三大商圈，线路时间配合港澳旅客出行节奏[7] - 境外游客在深圳使用“一机支付”日益普及，跨境消费的支付便捷性与通行畅达共同构建大湾区“一小时优质生活圈”[5] - 铁路出行正从满足基本通勤功能向提供高品质出行体验转型，从“走得了”向“走得好、走得值”升级[9] 大湾区跨境交通与生活融合加速 - 广深港高铁实现西九龙站至福田站14分钟直达，便利“双城生活”[5] - 高铁网络正成为跨境消费的“隐形引擎”，推动大湾区从“轨道上的相连”到“生活上的相融”[5]