展会总体表现 - 第二十一届长沙国际车展为期6天，吸引人流量50.17万人次，有71个参展品牌同台竞技 [1] - 展会通过万人团购会实现成交量20,157台，预计成交金额约45亿元人民币 [1] - 外地来长沙购车消费占比达到37.93%，显示展会具备较强的区域辐射力 [2] 行业趋势与产品特征 - 新能源车表现强势，展会933台展车中新能源车型占比达70%，成交量占比高达62.07% [2] - 全国新能源车零售渗透率在11月已达59.3%，逼近60%关口，行业电动化趋势显著 [2] - 参展车企聚焦电动化、智能化核心赛道，现场有21款新车完成华中地区首秀 [1] - 合资品牌加速电动化转型，例如东风日产首次以纯新能源阵容参展 [2] 参展商动态与技术创新 - 比亚迪打造超3000平方米智能化体验场景，展示全场景数字钥匙、智能泊车系统及全球首款量产车载无人机系统 [1] - 小鹏汇天的“陆地航母”分体式飞行汽车亮相，单日获得超过10台订单，成为展会焦点 [1] - 鸿蒙智行、蔚来、特斯拉等新能源品牌悉数到场 [2] - 别克展台将新上市的至境L7、至境世家作为主角 [2] 营销与活动策略 - 组委会整合厂家与政府多重福利，推出全年底价优惠，以惠民购车作为核心卖点吸引消费者 [2] - 展会期间举办行业对话、车主交付盛典、明星助阵、车展直播大赛及“超级智驾会”等一系列活动，升级为集科技、文化、潮流于一体的综合性体验空间 [2]