文章核心观点 - 西藏机场集团通过系统性举措提升林芝米林机场的运输保障能力，初步构建了以林芝为核心的“雅下工程航空快线”网络，以全面服务雅鲁藏布江下游水电工程建设，支撑人员高效进出藏及地区经济发展 [1] 机场运营与保障能力提升 - 林芝米林机场冬航季周时刻总量达到262个，同比增加26.6%，实现了历史性突破 [1] - 通过优化空域协同、协助航司获取区外机场过夜时刻资源及安排运力过夜，有效增加了航线密度 [1] - 飞行区平行滑行道等基础设施投入使用，改善了飞机地面滑行效率，减少了航空器占用跑道时间，为增加航班频次创造了条件 [2] - 机场运行指挥中心作为“智慧大脑”，通过强化各保障单位协同联动，使航班过站保障更加顺畅有序，特别是在航班密集时段 [2] 航线网络拓展与加密 - 与西藏航空、四川航空、南方航空等主运营航司协作，重点推进林芝至北京、成都、重庆、广州、深圳等骨干航线 [2] - 协调祥鹏航空、东方航空推进“武汉=绵阳=林芝”等中转航线构建 [2] - 2025年4月，四川航空执飞的林芝=重庆=杭州航线正式开通 [3] - 2025年7-8月期间，林芝=成都双流/天府航班加密至每天9-10班 [3] - 冬航换季后，将继续推动林芝=北京（大兴）、林芝=武汉=西昌、林芝=西昌=西安等航线的开通工作 [3] 中转服务优化与效率提升 - 依托成都、重庆、西安等枢纽机场，将最短中转衔接时间压缩至70分钟内 [3] - 2025年1月至11月期间，成都、重庆、西安、天府四大枢纽为中转贡献吞吐量31.52万人次，占林芝米林机场总吞吐量的35.5% [3] - 创新推出“我帮您”中转特色服务品牌，提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂”的全流程便捷服务，旅客在始发站即可办理全程登机牌，托运行李直挂目的地 [3] 未来发展规划 - 西藏机场集团下一步将继续拓展林芝米林机场航线网络，加强与航司合作，共同打造“雅下工程航空快线” [4] - 旨在进一步提升林芝与国内城市间的航空通达性与运输能力，为雅下工程提供坚实的交通运输支撑，为林芝地区的产业升级、经贸往来及区域协调发展注入新活力 [4]