项目概况与战略定位 - 杭淳开高速公路衢州段项目正式开工建设，标志着浙江、江西两省之间将新添一条经济长廊与共富纽带 [1] - 该项目是国家高速公路网G25的重要组成部分，也是浙江省综合立体交通网规划及交通强省重大项目之一 [1] - 杭淳开高速全线路线全长约245公里，总投资约591亿元，由浙江交通集团主导投资建设 [1] - 此次开工的衢州段线路全长约61.1公里，按双向四车道标准建设，设计速度100公里/小时，建设工期4年，概算总投资136.5亿元 [2] - 项目计划于2029年底前建成通车，将成为浙江推进“大花园”建设与共同富裕示范区建设的标志性工程 [4] 线路布局与区域联通 - 项目起于杭州富阳区，经桐庐县、淳安县、开化县，终于开化县浙赣两省交界处 [1] - 衢州段起于开化与淳安交界，终于开化浙赣省界，向东连接杭淳开高速杭州段及彩虹快速路，可直达杭州滨江、萧山等核心区域 [2] - 项目向西连接规划中的杭州至上饶高速公路（开化至德兴段），可联通江西上饶、德兴等地，并通过京台高速向北连接安徽黄山、向南连接福建南平 [2] - 项目建成后，将实现衢州开化基本“乡乡通高速”，强化浙江薄弱地区覆盖，完善浙西区域现代化综合交通运输体系 [2] 经济与产业带动效应 - 高速公路建成后将有效整合沿线产业、旅游等资源，串珠成链形成一条辐射带动县域发展的经济动脉 [2] - 项目将串联杭州富阳黄公望隐居地、桐庐瑶琳仙境、淳安千岛湖、开化钱江源国家公园等著名景区，形成一条贯穿浙西与赣东北的黄金旅游通道 [2] - 更便捷的交通网络将助力开化县特色农业（如茶叶、食用菌、竹制品）产品外销，走进千家万户，助力乡村振兴和农民增收 [3] - 项目将为浙赣皖闽四省交界区域共同富裕提供坚实支撑 [3] 工程建设与技术创新 - 项目将“绿色、环保、生态”理念深植建设全流程，恪守“全线生态优化设计” [3] - 在隧道工程中，通过科学论证将古田山隧道出洞口方案从“隧道+桥梁”调整为加长隧道明洞等措施，最大限度避免对当地原始森林生态系统的干扰，实现工程建设与原始森林的“零冲突”共存 [3] - 项目系统推进“智慧工地”建设，创新引入预制小构“黑灯工厂”，通过六大智能化功能区智能联动，构建24小时不间断的无人化生产流水线，实现小构生产“一次成型、精准交付”的智能化跃迁 [3]