福特汽车(Ford)的资产减记与战略定位 - 福特汽车计提195亿美元资产减记 其中80亿美元与电动汽车投资相关[1][2] - 此次减记规模超出市场预期 但投资者已有所预料 被视为一次性出清不利因素[1][2] - 通用汽车在去年10月也曾计提16亿美元与电动汽车资产相关的减记[2] - 联邦电动汽车税收抵免政策在9月底结束 使得此类资产减记不可避免[2] - 福特当前美国产品线几乎全由卡车和SUV构成 仅保留福特野马一款非卡车/SUV车型[3] - 公司受益于较低的油气价格和下降的利率环境[4] - 与通用汽车相比 福特在电动汽车领域的押注相对较小 采取了电动汽车、混合动力车和内燃机汽车更平衡的战略[4] - 福特的混合动力车型表现非常成功 为乐观情绪提供了理由[5] - 尽管有乐观因素 但分析师给予“持有”评级 认为近期大涨后风险回报已趋于平衡 12个月目标价为15美元[5] - 福特股票提供不错的股息收益率 但分析师更看好通用汽车 认为后者风险回报更佳且近几年从竞争对手处获得了大量市场份额[6] 特斯拉(Tesla)的股价表现与业务进展 - 特斯拉股价创下历史收盘新高 盘中短暂触及纪录高点[6][14][18] - 股价上涨源于其机器人出租车业务取得积极进展[15] - 周末有视频显示 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀测试了无安全员的机器人出租车 公司AI负责人和马斯克均予以确认[15][16] - 移除安全员是迈向完全无人监督机器人出租车服务的关键一步[16] - 分析师评论称 2026年对特斯拉和马斯克将是重要一年 标志着自动驾驶和机器人技术新篇章的开启[17] - 预计机器人出租车服务将在美国加速推出 专为无人驾驶设计的Cybercab将于4月或5月左右开始量产[17] - 公司已将其机器人出租车服务从奥斯汀扩展至湾区 并计划进入内华达州和凤凰城[20] - 有测试过新版FSD的记者表示其取得了显著进步 运行更平稳、操作更佳[21] - 自4月初的低点以来 特斯拉股价涨幅超过100%[12] - 此轮上涨始于马斯克宣布离开狗狗币的消息 更多由市场情绪驱动[12] - 投资者着眼于公司长期前景 关注其在人工智能、机器人、能源存储和自动驾驶等未来产业的布局 并给予其渡过短期逆境的宽容[13] 特斯拉(Tesla)面临的挑战与估值担忧 - 分析师对特斯拉能否快速将业务扩张至其他市场持怀疑态度[7] - 其全自动驾驶技术仍存在大量问题 且伴随重大的责任风险[8] - 马斯克此前关于快速扩张至其他市场的言论在過去约6个月内并未完全实现[8] - 该公司股价今年波动剧烈 在第一季度大幅抛售后于4月触底 随后反弹至一年前水平[8] - 在近期大涨后 分析师认为其风险回报并不吸引人[9] - 基于对公司2027年的盈利预测 该股交易市盈率超过175倍 估值充分[10] - 该估值远高于特斯拉过去五年约112倍的远期市盈率[10] - 市场对2026和2027年的普遍盈利预期仍然过高[11] - 电动汽车销售最糟糕的跌势尚未完全显现 预计第四季度财报将首次完整反映美国市场失去电动汽车税收抵贴后的影响[11] - 特斯拉近几个月国内销量已大幅下滑 这一情况将在1月初更加明显[11] - 公司今年前三季度盈利同比下滑31% 短期基本面与股价表现存在脱节 这促使分析师在9月给出了“卖出”评级[14]