项目概况与战略定位 - 杭淳开高速衢州段项目正式开工建设，标志着浙江、江西两省之间将新添一条经济长廊与共富纽带 [1] - 杭淳开高速公路是国家高速公路网G25的重要组成部分，是浙江省综合立体交通网规划中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网的重要“一横”，也是交通强省172个重大项目之一 [3] - 项目全线起于杭州富阳区，经桐庐县、淳安县，衢州开化县，终于浙赣两省交界处，路线全长约245公里，总投资约591亿元，由浙江交通集团主导投资建设 [3] 衢州段具体工程细节 - 此次开工的衢州段起于开化与淳安交界处，终于开化县浙赣省界，线路全长约61.1公里 [3] - 衢州段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，建设工期4年，概算总投资136.5亿元 [3] - 项目计划于2029年底前建成通车 [6] 区域连接与路网价值 - 项目向东连接杭淳开高速杭州段、彩虹快速路，可直达杭州滨江、萧山等核心区域 [3] - 项目向西连接规划中的杭州至上饶高速公路（开化至德兴段），可联通江西上饶、德兴等地 [3] - 通过京台高速，项目向北可连接安徽黄山，向南可连接福建南平 [3] 经济与社会效益 - 项目建成后，将实现衢州开化基本乡乡通高速，强化浙江薄弱地区覆盖和通达保障，完善浙西区域现代化综合交通运输体系 [4] - 高速公路将有效整合沿线产业、旅游等资源，串珠成链形成一条辐射带动县域发展的经济动脉 [4] - 项目将串联杭州富阳黄公望隐居地、桐庐瑶琳仙境、淳安千岛湖、开化钱江源国家公园等著名景区，形成一条贯穿浙西山水画廊与赣东北生态屏障的黄金旅游通道 [5] - 便捷的交通网络将助力开化县特色农业（如茶叶、食用菌、竹制品）产品外销，助力乡村振兴和农民增收，为浙赣皖闽四省交界区域共同富裕提供支撑 [5] 工程建设理念与技术应用 - 项目将“绿色、环保、生态”理念深植建设全流程，恪守“全线生态优化设计” [5] - 通过科学论证与生态评估，优化古田山隧道出洞口设计，采用加长隧道明洞、改进施工工艺等措施，最大限度避免对当地原始森林生态系统的干扰，实现工程建设与原始森林的“零冲突”共存 [5] - 项目系统推进“智慧工地”建设，创新引入预制小构“黑灯工厂”，通过六大智能化功能区构建24小时不间断的无人化生产流水线，实现小构生产“一次成型、精准交付”的智能化跃迁 [6]