政策与监管进展 - 工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [1] - 工业和信息化部依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规定，在第401批《公告》中附条件许可了相关产品 [1] - 前期，工业和信息化部会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，组织完成了初审、择优、测试与安全评估工作 [2] 获批车型与功能详情 - 长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（长安汽车）获批，可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为50km/h [1] - 该长安车型的自动驾驶功能目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启 [1] - 极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（北汽蓝谷麦格纳）获批，可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为80km/h [2] - 该极狐车型的自动驾驶功能目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启 [2] 技术标准与定义 - 根据国家推荐标准《汽车驾驶自动化分级》，L3级自动驾驶被定义为“有条件自动驾驶” [5] - 在L3级自动驾驶下，系统负责持续的车辆横向和纵向运动控制，以及目标和事件探测与响应，动态驾驶任务后援由用户负责 [7] 试点实施与后续计划 - 获批的两款车型将分别由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在指定区域内开展上路通行试点 [2] - 工业和信息化部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验，以健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系 [2]