英国首套房买家借贷市场 - 截至2025年9月的一年内，贷款机构向39万位首套房买家发放了创纪录的828亿英镑房贷，同比增长30% [3] - 同期住房市场总价值增长14%，达到4170亿英镑 [3] - 借贷激增部分归因于买家急于在印花税假期结束前完成交易，首套房买家零印花税门槛将于2025年3月31日从42.5万英镑恢复至30万英镑 [3][5] - 年初贷款申请因此增加了约130% [5] - 金融行为监管局修订贷款监管指南等一系列政策变化，为银行向申请人提供了更多贷款空间 [5] - 由于借贷成本降低、实际房价降低和贷款更易获得，当前是过去三年来最容易获得住房的时期 [5] - 预计因利率进一步下降，这一势头将持续到2026年 [7] - 可供出租房产短缺及租户住房成本上涨，正促使更多首套房买家进入市场 [8] 伦敦公共交通票价调整 - 伦敦市中心1区单程地铁票价将上涨7.1%，约为当前通胀率的两倍 [10] - 1区高峰时段票价从2.90英镑涨至3.10英镑（涨幅6.9%），非高峰及周末票价从2.80英镑涨至3.00英镑（涨幅7.1%） [10] - 伦敦市长提议，自明年3月起，伦敦市中心与希思罗机场间的伊丽莎白线票价上涨11.5%，从13.90英镑涨至15.50英镑 [10] - 伦敦公交车票价自2022年底以来一直为1.75英镑，计划于2026年7月上调，具体金额未公布 [12] - 使用Oyster卡或非接触式支付的现收现付每日及每周“上限”费用，以及旅行卡费用将被冻结 [12] - 整体票价涨幅遵循政府命令，相当于5.8% [12] - 伊丽莎白线和伦敦地上铁等大部分地铁及火车票价将最多上涨20便士，许多仅上涨10便士 [13] - 政府要求伦敦交通局按零售物价指数通胀率每年增加一个百分点直至2030年，以换取22亿英镑资本投资 [14] - 市长将动用市政厅储备，冻结公交车及克罗伊登电车票价至明年7月，作为紧急生活费措施 [16] - 公交车是首都最常用的公共交通方式，年载客量约18亿人次 [16] - 儿童、学生、护理人员及60岁以上人士的优惠票价将保持不变 [19] - 伊丽莎白线至希思罗机场票价仍远低于希思罗机场快线（单程25英镑），且主要影响单程游客，通勤居民的票价上限将受保护 [19] 英国就业市场 - 11月新招聘广告数量连续第二个月下降，10月至11月期间新发布岗位下降14.4% [21] - 上个月活跃职位总数下降11.2% [21] - 零售和餐饮行业通常在圣诞前增加雇佣，但数据下降表明企业在11月26日预算案及《就业权利法案》最终细节出台前持谨慎态度 [21] - 整个经济体的总体职位空缺为146万 [23] - 自4月以来，零售业和酒店业受雇主国民保险上涨冲击最严重，活跃招聘岗位分别下降14.1%和10.4% [23] - 职位空缺数量自疫情后两年内稳步下降，失业人员与职位空缺比率从去年的1.8上升至7月份的2.5 [25] - 经济学家预计，截至10月的三个月内，失业率将从5%上升至5.1%，为2021年1月以来最高水平，月度就业人数也将下降 [25] 外汇市场动态 - 在数据显示英国经济在截至10月的三个月内意外萎缩后，英镑回落 [27] - 英镑兑美元微跌0.2%，至1.3375美元，但距离周四触及的七周峰值不远 [30] - 美元指数今年下跌超过9%，创下2017年以来最大年度跌幅 [27] - 美元指数已从1月份峰值下跌约7%，预计随着美联储进一步放松政策，2026年将再疲软2%至3% [34] - 交易员预计2026年美联储将降息两次，而政策制定者预计明年和2027年分别降息一次 [34]