中国南极考察航空能力建设 - 中国第42次南极考察期间，中山站卸货作业接近尾声，部分考察队员将乘坐固定翼飞机“雪鹰601”前往内陆格罗夫山地区，飞行距离约400公里，耗时约1小时10分钟 [1] - “雪鹰601”作为滑橇式飞机，能够适应冰雪跑道和雪面跑道，而轮式大型飞机无法在此类跑道降落，显示出其更强的适应性 [5] “雪鹰601”飞机运营里程碑与成就 - 2024年是“雪鹰601”入列中国南极考察十周年，期间已执行8次南极考察任务，累计作业1100多天，安全飞行超过2500小时，总航程约80万公里，相当于绕地球赤道20圈 [3] - 该飞机在南极洲构建的航线网络覆盖广泛，以大本营中山站辐射至中国昆仑站、俄罗斯进步站、澳大利亚戴维斯站、美国麦克默多站等二十多个国内外考察站 [3] - 2023年3月，中国首条南极飞机跑道——中山冰雪跑道正式投入度夏常规运行，标志着“雪鹰601”的运行实现了从依赖他国冰盖机场的“借场飞行”到“自主保障”的历史性跨越 [8] “雪鹰601”任务范围拓展 - “雪鹰601”承担的任务已从单一运输拓展至航空科学调查、国际合作、后勤保障以及应急救援等多个领域，成为支撑中国南极科学考察的关键装备 [8]