新国标政策落地与市场切换 - 新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）销售过渡期正式结束，旧国标车已彻底停售 [1] - 全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低不同档次车型的消费需求 [1] - 据不完全统计，目前已经累计投放市场的新标准车辆超过70万辆 [2] 新国标车型市场供应与价格 - 各品牌门店均已上线1款至2款新国标车型，部分车型仍在等待厂家排产 [1] - 因材料等原因，新国标电动自行车价格普遍比旧国标车上浮200元到500元 [1] - 小牛电动北京华威桥店表示新国标车型供应充足，个别颜色款需调货，几天内就可到店 [1] 主要企业产品规划与布局 - 小牛电动当前仅量产上市U1 One一款新国标车型，但已规划未来将陆续推出五大系列、近20款新国标产品，新车将从12月起至明年陆续推向市场 [2] - 绿源集团已完成多批次新旧产品切换的车辆交付，已取得公告目录的车型达25款 [2] - 绿源电动车已率先推出符合新国标并融合多项创新技术的产品系列 [3] 行业倡议与企业技术发展方向 - 中国自行车协会倡议龙头骨干企业发挥示范引领作用，严格遵守新标准，优化产品设计与性能、提升用户体验 [3] - 协会同时倡议经销商和门店严格执行销售合规要求，引导消费者按需选购，坚决杜绝虚假宣传、违规销售和非法改装 [3] - 新国标对电动自行车智能化、安全性的要求提升，小牛电动将持续推动智能骑行技术创新，推出更多智能车机创新使用场景及实用功能 [3] 监管动态与行业优化方向 - 针对个别企业在执行新标准过程中理解不够全面、产品设计未充分考虑消费者实际需求等情况，工信部消费品工业司已指导相关企业抓紧优化产品设计方案 [4] - 工信部将持续密切关注消费者意见建议，推动生产企业不断优化产品研发设计，加大新标准车型的市场供应 [4]