全球电动汽车销售动态 - 2024年11月全球电动汽车注册量（代表销量）同比增长6%至略低于200万辆 这是自2024年2月以来最慢的增速[1][4] - 中国市场11月注册量同比增长3%至超过130万辆 为2024年2月以来最低的同比增长[4] - 北美市场11月注册量同比下降42%至略高于10万辆 继10月因美国税收抵免政策结束出现类似下滑后 今年以来累计下降1%[1][4] - 欧洲市场11月注册量同比增长36%至超过40万辆 世界其他地区增长35%至近16万辆[5] 区域市场表现与驱动因素 - 欧洲市场电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力）注册量保持强劲增长 主要得益于国家激励计划 今年以来较2024年同期增长约三分之一[2] - 美国市场电动汽车销售前景疲软 预计明年销量将下降 主要原因是税收抵免政策对市场影响巨大[6] - 中国市场作为全球最大汽车市场 占全球电动汽车销量一半以上 但年底政府补贴减少预计将整体影响消费者情绪[8] 行业政策环境 - 美国政府进一步推动反电气化政策 提议大幅削减其前任敲定的燃油经济性标准[7] - 欧盟推迟至下周发布备受关注的汽车行业提案 该提案可能削弱2035年禁售新排放二氧化碳汽车的规定[7] - 汽车行业游说团体表示 电动汽车采用速度慢于预期威胁到就业和利润率 导致一些汽车制造商和政府收回了部分绿色承诺[3]