中马共建“一带一路”合作成果 - 中国已连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴 马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和最大进口来源国 [3] - 2024年中马双边贸易额达到2120.3亿美元 创历史新高 比建交时增长近千倍 [3] - 截至2024年6月 共有531个中国参与的马来西亚制造业项目实施 投资额高达797亿林吉特（约合人民币1303亿元） [4] 重点合作项目与投资案例 - 马来西亚东海岸铁路（马东铁）是旗舰项目 设计全长600多公里 建成后东西海岸行车时间将从4-8小时缩短至4小时以内 [6][7] - 珠海冠宇电池计划在吉打州投资约10亿林吉特（约合人民币16.35亿元）建设首个锂离子电池制造厂 [4] - 奇瑞马来西亚公司投资14亿林吉特（约合人民币22.89亿元）建设制造厂和研发中心 [4] - 关丹港在中企入股扩建后 其新深水港区的两个15万吨级深水码头成为马来西亚最大的公共散货操作码头之一 [8] - 马中关丹产业园已开发约10平方公里 累计工业总产值超1000亿元人民币 [8][9] 新兴领域合作方向 - 合作重点从传统基建升级至数字经济、绿色经济等领域 马来西亚对数字技术、人工智能和半导体领域抱有极大兴趣 [2][10] - 中兴通讯与马来西亚最大运营商CelcomDigi合作 在吉隆坡、槟城等四个关键区域进行上万座站点的现代化改造和网络融合 [10] - 马来西亚计划2030年将可再生能源发电占比提升至31% 中国企业支持的马六甲州500兆瓦光伏电站已进入调试阶段 [8] - 未来合作领域包括绿色经济（如低碳转型、绿色制造标准互认）、蓝色经济（如绿色港口、海上风电）及医疗健康（如远程医疗平台、中医药合作） [11] 产业与供应链融合 - 中马经贸结构互补 中国自马进口主要有集成电路、计算机零部件、棕油等 中国向马出口主要有计算机零部件、集成电路、纺织品等 [3] - “两国双园”（马中关丹产业园与中马钦州产业园）模式加快构建跨境产业链供应链价值链 截至今年4月每周有3班直航和冷链专线 带动燕窝、棕榈油等特色产品高效流通 [9] - “两国双园”叠加马东铁和港口联动 有助于打造“中国研发+马来西亚制造+东盟销售”的区域价值链 [9] 人文交流与民生影响 - 2023年12月中马相互实施免签政策 2024年马来西亚接待中国游客数量达到380万人次 超过2019年水平 [6] - 马东铁项目建设中 中方企业通过夜间施工减少扰民等方式争取当地居民支持 体现了民心相通 [7]