中国品牌汽车发展里程碑与市场表现 - 中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆汽车的企业，其第3000万辆下线车型为阿维塔12四激光版 [1] - 2024年前11个月，中国品牌乘用车销量达1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车总销量的69.6%，市场份额同比提升4.6个百分点 [1] 行业竞争现状与挑战 - 市场竞争激烈，部分头部车企通过大幅降价抢占市场，引发同业跟进，导致以价格战为主的“内卷式”恶性竞争加剧，行业出现增收不增利的现象 [2] 产品力与技术升级关键指标 - 纯电动乘用车平均续驶里程已接近500公里 [1] - 动力电池单体成本大幅降低，寿命不断提高，充电速率实现翻番 [1] - 具备组合辅助驾驶功能（L2）的乘用车新车占比，从2020年的16.2%大幅提升至2024年前三季度的64% [1] 行业未来发展方向与战略建议 - 行业竞争应从“卷价格”转向“优价值”，加快品牌向上攀升与突破 [2] - 强化科技创新，把握电动化与智能化技术变革机遇，加强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等关键核心技术研发，通过技术品牌化提升实力 [2] - 夯实质量安全，将发展重心从堆砌配置转向提升质量，加强全生命周期质量管理，尤其重视可靠性、耐久性和安全性等关键性能指标 [3] - 讲好品牌故事，弥补在品牌历史积淀、文化价值传递、用户体验设计等“软实力”方面的短板，将中国文化深度融入产品设计与品牌叙事 [3] 品牌向上突破的本质与长期性 - 中国品牌汽车向上突破的本质是中国汽车工业从“规模领先”向“价值引领”转型，将改变产业价值链和全球竞争格局 [4] - 品牌向上突破非一蹴而就，国际中高端品牌大多历经数十年甚至上百年积累，市场研究显示在高端市场建立稳定品牌认知和用户忠诚通常需约10年持续投入 [4]