印度钢铁进口临时关税政策 - 印度政府于4月21日起对进口钢铁征收12%的临时关税，政策有效期为200天，旨在保护本土制造商，特别是中小型钢厂[1] - 该政策主要针对中国，因为在2024到2025财年，中国已成为印度第二大钢铁进口来源国，且印度已连续两年净进口成品钢[1] - 市场反应迅速，进口订单立即减少，本土钢价小幅上涨，但下游建筑和汽车行业开始抱怨成本增加[3] 印度贸易保护措施的历史与影响 - 印度此前曾对中国和越南的不锈钢管征收12%到30%的关税[3] - 政府内部评估认为，关税措施缓解了短期压力，但未触及根源问题，国内创新动力依然较低[3] - 世界贸易组织对此发出警告，印度辩称其为临时保护措施，并未违规[3] 美印高层会谈与贸易谈判进展 - 美国副总统JD万斯于4月21日访问印度，与印度总理莫迪进行了高级别会晤，双方在关税谈判上取得重大进展，并制定了降税路线图[5] - 印度希望借助万斯“印度女婿”的身份，说服美国取消10%的基础关税，作为交换，印度承诺增加对美国石油和天然气的采购，并降低对美关税[5] - 万斯在演讲中强调美印合作是共赢，能帮助印度获得更多国防装备和能源订单，显示美国意图扩大贸易并减少对中国制造的依赖[7] 美印战略合作的具体内容 - 能源协议草案显示，印度承诺到2026年将进口增加30%[10] - 国防合作方面，双方讨论了联合军演和技术转让[10] - 关税路线图第一阶段将取消10%的基础关税，印度在知识产权方面做出让步，美国则投资印度半导体产业[10] 贸易协议预期影响与各方反应 - 协议预计在2025年下半年落实，届时印度对美出口可能增长15%，能源进口可能翻倍[10] - 中国商务部当天发声，反对以损害中方利益换取美国优惠，并警告将采取反制措施[10] - 印度对华贸易逆差巨大，钢铁是重点领域，但整体贸易额达1277亿吨，印度进口占多数[10] 中印关系后续发展与贸易调整 - 中国方面呼吁和平合作，指出中印作为邻国应互相支持[12] - 到下半年，中印关系出现缓和，边境巡逻恢复，贸易运输回升，并于10月签署协议以缓和2020年的冲突[12] - 两国寻求开拓拉丁美洲和中东等新市场，以缓冲美国关税的冲击，中国对印度投资增加，印度仍依赖中国供应链[12] 印度钢铁关税政策的可能延长 - 截至12月，印度考虑延长钢铁关税，有传闻称可能在11月25日宣布新的11-12%关税，并持续三年[12] - 中国贸易顺差突破万亿，欧盟及全球南方国家帮助缓冲了美国关税的影响[12] - 印度与中国深化了务实合作，致力于扩大共同利益[12]