2025年11月中国汽车市场核心数据与趋势 - 2025年11月汽车国内销量约270.1万辆，同比下降4.4%，为2023年以来11月份首次出现同比负增长 [1] - 2025年1至11月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，整体保持良好态势 [3] - 行业专家对2025年全年汽车产销量持乐观态度，认为有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官 [3] 国内市场需求与结构变化 - 11月国内销量下滑与地方补贴政策陆续退出、消费者观望明年新政策有关 [3] - 11月总销量超3000辆的车型中，有139款车型销量下滑，其中17款车型销量下滑超过3000辆，市场降温态势明显 [3] - 新能源汽车市场渗透率持续提升，11月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到53.2% [7] - 2025年1至11月，新能源汽车销量完成1478万辆，同比增长31.2%，渗透率达47.5%，全年渗透率有望突破50% [7] - 传统燃料汽车国内销量呈现回暖趋势，1至11月销量约1231.8万辆，同比下降1.2%，降幅较上半年（同比下降3.2%）及去年同期（同比下降18.8%）显著收窄 [8][9] 汽车出口表现强劲 - 11月汽车出口量达72.8万辆，同比增长48.5%，历史上首次单月突破70万辆 [4] - 11月汽车产量完成353.2万辆，同比增长2.8%，月度产量首次超过350万辆，创历史新高 [3] - 11月汽车总销量342.9万辆的同比增长，主要得益于汽车出口的高增长拉动 [4] - 汽车出口已连续4个月超过60万辆 [4] 出口产品结构分析 - 11月传统燃油车出口42.7万辆，同比增长5%，仍是出口主力 [4] - 11月新能源汽车出口30万辆，同比增长2.6倍，表现尤为亮眼 [4] - 新能源汽车出口连续8个月保持在20万辆以上，并于11月首次达到30万辆 [4] - 2025年1至11月，汽车出口总量634.3万辆，同比增长18.7% [6] - 前11月传统燃油车出口402.9万辆，同比下降4.1% [6] - 前11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长102.9%，创历史新高 [6] - 新能源汽车是拉动当前汽车出口的重要因素，月均出口量从去年的约10万辆翻倍至今年的约20万辆 [4] 全年出口预测与行业展望 - 中汽协将2025年全年汽车出口量预测从年初的620万辆上调至有望冲刺700万辆 [6] - 中国汽车出口有望继2024年后，在2025年再度卫冕全球冠军 [6] - 行业预测显示，到2030年，中国新能源汽车渗透率有望达到70% [11]